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La plantilla de Helitt será despedida en febrero y recontratada en junio

Por Redacción El Faro
26/01/2013 23:28 CET
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Los trabajadores tienen pendientes días de vacaciones, que no podrán consumir antes del 28 de enero. La empresa les ha dicho que seguirán cotizando hasta mitad de febrero. La plantilla de trabajadores de Helitt Líneas Aéreas seguirá trabajando hasta el 28 de enero, continuarán cotizando a la Seguridad Social hasta mediados de febrero, momento en el que serán despedidos, con la promesa de la compañía de recontratarlos en junio cuando la compañía prevé reiniciar las operaciones en la ciudad. Pero estos contratos tendrán una duración de tres meses, ya que según explicó el presidente de Helitt el pasado viernes, en septiembre la aerolínea piensa volver a abandonar Melilla.
La duda que les queda a la plantilla es cuándo podrán disfrutar de sus días de vacaciones pendientes, según apuntó a El Faro el delegado sindical de la FSC-CCOO, Federico Céspedes. En este sentido, los propios trabajadores afirmaron a este diario que no podrán disfrutar de esos días antes del 28 de enero, fecha prevista para el cese de toda actividad de la aerolínea en Melilla.
Por ello, adelantaron que acudirán a los sindicatos melillenses para intentar solucionar esta cuestión.
Por el momento, lo que la compañía aérea malagueña les ha explicado es que seguirán cotizando hasta mediados del mes de febrero y podrán ser recontratados en junio. Se trata finalmente de la aplicación del Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que la empresa ha puesto en marcha y que sí afectará a los trabajadores de la ciudad, a pesar de la empresa afirmó en las últimas semanas que los puestos de trabajo en la ciudad no se verían afectados.  
Las intenciones de la empresa de volver a contratar a estos trabajadores para los meses de verano no ofrece las suficientes garantías a los empleados, según explicó Céspedes, pues en los últimos meses los mensajes e informaciones que ha ido ofreciendo Helitt “han sido contradictorios”. El representante sindical afirmó que la compañía “no es de fiar” a consecuencia de todos los problemas que han existido en sus operaciones en Melilla y la incertidumbre a la que han sido sometidos durante el último mes al desconocer cuál sería su futuro laboral.

Cambio de directiva de Helitt

Algunos trabajadores de la compañía aérea aseguraron a este diario que es “totalmente falso” que el presidente de Helitt, Abel Pizarro, haya renovado por completo a su equipo directivo, tal y como afirmó el pasado viernes, justificando así que los problemas que ha sufrido la empresa se debieron a una mala gestión.
“Es totalmente falso”, afirmó este trabajador en relación a la renovación completa de la directiva de Helitt, y aseguró que “se han sustituido a tres personas del antiguo equipo directivo y las tres se marcharon de la empresa voluntariamente y en diferentes fechas”.

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