El consejero de Medio Ambiente y Naturaleza, Daniel Ventura, ha anunciado que mañana viernes 4 de julio volverá a abrirse al tráfico en su totalidad la avenida Juan Carlos I.
Asimismo, no será hasta el próximo lunes 7 de julio cuando se procederá a la apertura al tráfico de la calle Comisario Valero.
El desvío provisional de la avenida Juan Carlos I se comenzó a implementar el lunes 23 de junio con motivo de la nueva red de saneamiento y en relación con las obras 'Proyecto de nueva ordenación de la Plaza de España Fase I'. Será mañana al mediodía cuando se abra al tráfico en su totalidad esta arteria melillense. En el caso de Comisario Valero, las obras comenzaron hace alrededor de 2 meses para la instalación de una nueva conexión de tuberías de agua.
En estos días vuelven a abrirse al tráfico por tanto estos dos puntos estratégicos de nuestra ciudad.
Torres Quevedo
Por otro lado, el consejero manifestó que la próxima semana se procederá a la adjudicación de las obras de saneamiento de Torres Quevedo para que comiencen a retirarse los elementos y el cierre de la carretera.
Ventura aseguró que los trámites administrativos ya se redactaron por parte de las áreas de Medio Ambiente y de Seguridad Ciudadana. Sin embargo, el ciberataque sufrido por la Ciudad Autónoma paralizó el procedimiento.
El consejero aprovechó para recordar los inconvenientes que esta obra genera en la circulación, pues recordó que esta zona recoge un gran tránsito tanto de peatones como de vehículos. Además, no quiso pasar por alto el "abandono" de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) de unos trabajos que, en la actualidad se encuentran parados ante la salida de la empresa adjudicataria.
Zona Naranja
Respecto a la implementación de la Zona Naranja en el centro de Melilla y en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), Daniel Ventura afirmó que el área de Medio Ambiente permanece a la espera de la encomienda de gestión de este proyecto. No obstante, confían en que para finales del presente año se podrá disponer de este sistema en una fase experimental.
Por lo pronto, la empresa pública Emvismesa se encuentra trabajando para la adjudicación del contrato para obtener la aplicación informática que gestionará la Zona Naranja. Una adjudicación que se prevé que llegará antes de final de año, por lo que será entonces cuando se empiece con la parte experimental de este servicio.
Con la aplicación, los ciudadanos podrán saber al darse de alta en la misma cuanto tiempo puede permanecer en la Zona Naranja, calculado en 2 horas o cómo deben abonar posibles sanciones.
La zona naranja es un sistema de estacionamiento regulado, generalmente señalizado con líneas de este color, que está destinada principalmente a residentes. Sin embargo, también pueden acceder a ella otros usuarios bajo ciertas condiciones. Su principal objetivo es fomentar la rotación de vehículos y garantizar que haya plazas disponibles para un mayor número de conductores.
En la zona naranja, el costo por estacionar suele ser más bajo que en otras zonas reguladas, como la zona azul. Se permite estacionar durante un tiempo máximo determinado, lo que evita que los vehículos permanezcan estacionados por largos períodos.
A diferencia de la zona azul, la zona naranja suele ser más asequible y enfocada en áreas donde se quiere equilibrar el flujo de tráfico y las necesidades de estacionamiento de residentes y visitantes.
Puede estar dirigida principalmente a residentes con tarifas reducidas o gratuitas, dependiendo de la normativa local.
En el caso de Melilla, la propuesta de la zona naranja busca dar una solución económica y adaptable, favoreciendo la rotación de vehículos y ajustándose a las demandas de los ciudadanos.
Quejas de Vox respecto a la COA
Ventura ha respondido a la formación política Vox en sus quejas ante la impuntualidad en el servicio de la COA y la falta de marquesinas en nuestra ciudad.
El consejero recordó que aún no disponen de la aplicación informática y no podrán hacer uso de este recurso hasta comienzos del próximo año. Se trata de un servicio que permitirá ofrecer datos relativos a la frecuencia de autobuses o del número de pasajeros, entre otros.
Ventura ensalzó la labor de los trabajadores de la COA y destacó que el objetivo del Gobierno local se basa en que el servicio de autobuses cumpla con los horarios establecidos, especialmente pensando en los ciudadanos que necesitan de la COA para su día a día.
"No hay salidas de trenes a nivel nacional en plenas vacaciones, pues que un autobús llegué tarde un día no significa que todos los autobuses lleguen tarde. Entiendo que la oposición tenga que criticar lo que sea, pero la crítica tiene que ser congruente. El señor Tasende deberá explicar en qué línea ha habido un retraso".
