Jaime Bustillo, viceconsejero de Comercio, Transporte y Turismo visita hoy Madrid para trasladar una serie de propuestas a corto plazo que mejorarían el servicio de transporte marítimo a la Dirección General de la Marina Mercante.
“Vamos a intercambiar distintas propuestas que hemos estado recogiendo este tiempo con distintas entidades e instituciones de la Ciudad Autónoma”, relató Bustillo, que tras varias reuniones, recogió “las diferentes mejoras que a corto plazo se podrían plantear e implementar con el acuerdo de las distintas empresas responsables del contrato y otras que se podrían platear en un nuevo contrato de transporte marítimo”, declaró el viceconsejero.
El contrato marítimo es un contrato a nivel estatal que garantiza el transporte entre Melilla y la península, lo que sería una Obligación de Servicio Público (OSP). Por el momento, no se puede dar demasiada información porque los detalles se están negociando. El contrato actual se prorrogará seis meses, que es el máximo que establece la ley y el nuevo se celebraría el año que viene. En este hay la intención de implementar mejoras relacionadas con la calidad del servicio.
Sobre las propuestas que llevarán hoy a la capital, “son mejoras que se pueden implementar en el contrato ya en marcha, en relación con la calidad, la forma de sacar los billetes, que haya suficientes para todos, etc. El concepto es introducir mejoras a corto plazo y que los melillenses, dentro del marco del contrato actual, estén más satisfechos con el trasporte transporte marítimo, con la disponibilidad de billetes que haya”, declaró Bustillo. Por otro lado, informó de que “están proponiendo” para largo plazo que el Ministerio estudie en profundidad las necesidades de Melilla para que se puedan evitar “bastantes de los problemas que tenemos hoy en día”, como el desequilibrio entre los que vienen a Melilla y los que se van, el suministro de distintos materiales peligrosos a la ciudad, fueron algunos de los temas que mencionó el viceconsejero. “Queremos introducirlas en un estudio más a largo plazo”, informó Bustillo, que aclaró que “hay mejoras que se pueden implementar en el contrato vigentes y otras que tienen que esperar al siguiente”.
El viceconsejero va a plantearlas todas para ver “cuál tendría cabida este año”, el resto tendrá que esperar a 2020 y a que sean aprobadas.
Estudio a nivel nacional
“El Gobierno de España está haciendo un análisis a nivel nacional, tanto para transporte marítimo como el transporte aéreo respecto a cómo se está gestionando el esfuerzo financiero dirigido a la conectividad de los españoles que viven en territorios alejados”, explicó el viceconsjero, que quiere que “en el marco de ese estudio se planteen opciones concretas y específicas para Melilla que sean novedosas”
Así pues, hasta que no termine el mencionado estudio y el Estado tome decisiones al respecto, no se conocerán las medidas que tomarán.
Además, también afectarán en cierta medida los resultados de las elecciones y el gobierno que salga elegido de estas.
Así pues, se llevarán medidas, que si son aprobadas, se podrán adoptar en lo que queda de año. Queda pendiente las que deberán ser incluidas en el nuevo contrato marítimo del año que viene y luego los cambios que nazcan del estudio nacional.
