La esencia del Dakar de los años 70 vuelve a latir con fuerza en la próxima edición de la Maroc Challenge, una exigente prueba de rally-raid que recorrerá más de 2.000 kilómetros a través de pistas todoterreno en Marruecos.
En esta edición, la ciudad de Melilla estará representada por el experimentado piloto Jesús Portillo Marín y su copilota Nieves Portillo Sánchez, un equipo familiar que promete dar mucho que hablar tanto por su espíritu aventurero como por su compromiso con esta disciplina.
Siete días, seis etapas y 100% pista
El evento se desarrollará a lo largo de siete días, divididos en seis etapas completamente sobre pista, con un recorrido aproximado de 2.000 kilómetros. La singularidad del "Spring 2025" radica en que es una prueba sin asistencia mecánica externa, lo que obliga a los participantes a contar con autonomía total y preparación tanto física como técnica. Toda la travesía será seguida y clasificada en directo a través de plataformas digitales, añadiendo emoción al seguimiento por parte de medios y aficionados.
La dupla melillense: experiencia y entusiasmo
Jesús Portillo, de 58 años, es un veterano del 4x4 con más de dos décadas de experiencia en conducción y navegación en rutas por Marruecos, Portugal y Túnez. De profesión empresario en instalaciones eléctricas, ha sabido combinar su labor profesional con su gran pasión por la aventura en terrenos extremos.
A su lado estará su hija Nieves Portillo, de 25 años, quien, aunque cuenta con experiencia en carreras ya que estuvo en la pasada edición, sí domina bien los terrenos off-road. Trabajadora del sector comercial, destaca por su carácter decidido y su entusiasmo contagioso. Ambos representan no solo una apuesta por la competición, sino también por el espíritu familiar y la superación personal, valores que encajan perfectamente con la filosofía de este tipo de pruebas extremas.
Un vehículo preparado para el desafío
Para afrontar los retos del desierto, el equipo cuenta con un robusto Mitsubishi Montero DID V60, equipado con:
- Motor 3200 Turbo Diésel intercooler, 160cv
- Tracción 4x4, bloqueo de diferencial central y reductora
- Kit de muelles +4 y doble amortiguación
- Llantas reforzadas y neumáticos BFGoodrich Mud Terrain Protectores de bajos de duraluminio
- Doble rueda de repuesto
- Sistema de navegación mediante tablet Samsung + GPS Garmin 276c
- Equipamiento completo de desatasco y rescate Todo ello hace del vehículo una auténtica máquina de resistencia capaz de afrontar dunas, piedras, barro y cualquier obstáculo del terreno africano. La participación del equipo melillense no pasará desapercibida. Su aventura contará con cobertura en revistas especializadas del sector 4x4, como Auto Sport, Mundo Deportivo o Soy Motor, además de menciones en medios de prensa nacional como Marca, y medios locales como Melilla Hoy, El Faro u Onda Cero. También se hará eco en portales digitales y redes sociales, lo que multiplicará la visibilidad de esta iniciativa.
Presupuesto y necesidad de colaboración
El coste total estimado de la aventura asciende a 4.534 euros, distribuidos entre inscripciones, logística, seguro, gastos mecánicos, hospedaje, alimentación, y material audiovisual. és de los teléfonos facilitados: Jesús y Nieves representan el sueño de muchos: desafiar al desierto, al polvo y al cansancio, y vivir una experiencia transformadora. Con su determinación, pasión y preparación, se preparan para dejar la bandera de Melilla en lo más alto en una de las competiciones más duras del calendario off-road.
Participación
Las verificaciones y la salida tendrán lugar en Saïdia, localidad que también acogerá la meta y en la que el día antes de emprender la marcha se celebrará, junto al mar, un prólogo de 4 kilómetros que determinará el orden de partida de la primera etapa. A nivel deportivo, la arena y las dunas serán las grandes protagonistas de esta Spring 2025, con tres noches en Erfoud después de cruzar el Atlas por Midelt.
La exigencia va a ser máxima, con las dificultades adaptadas en todas las categorías, pero esta vez todos los participantes van a tener que cruzar el Erg-Chebbi, uno de los puntos más icónicos del desierto marroquí y se encontrarán con muchos pasos de arena y dunas. En Erfoud se harán dos etapas en bucle, que los participantes podrán afrontar con los coches descargados y mayores garantías. Aquí va a predominar la arena, buscando zonas inhóspitas del desierto marroquí y que van a ser muy divertidas de conducción. Al margen de la arena y las dunas, van a ser etapas más técnicas para contrastar con el itinerario más rápido de las llanuras que se afrontarán el primer y los dos últimos días. Se ha renovado el recorrido con respecto a las últimas ediciones, explorando nuevas zonas desérticas en la búsqueda de mayor emoción y se ha diseñado para que los concursantes disfruten.
