Aunque inicialmente poco se supo sobre las razones por las que Air Europa dejó de operar en Melilla desde el pasado domingo, recientemente salió a la luz que la compañía ahondó su crisis en 2021 por la pandemia.
Si bien todavía mantiene un cuarto puesto como marca comercial, el pasado año Air Europa resultó de las líneas más afectadas junto a las chárter o especializadas en vuelos turísticos como EasyJet, Jet2, Condor o TUI. De hecho, su recuperación ha sido la más débil de las grandes aerolíneas que operan en España, según El País.
En 2021 la compañía de la familia Hidalgo transportó a 5 millones de pasajeros, solo un 18,7% más que el año anterior, y un 61,5% menos que los 13 millones que volaron en sus aviones en 2019. Así, no ha podido frenar su caída en medio de la enorme disminución en el tráfico de pasajeros que ha traído la pandemia.
A tenor con el citado medio, el cierre de las rutas transatlánticas y la cancelación de los paquetes turísticos que incluyen el vuelo han atentado contra la recuperación de Air Europa y una posible compra por Iberia, ahora paralizada.
En medio de este panorama, la irlandesa Ryanair se ha reafirmado como la aerolínea que más pasajeros transporta en España, cada vez más por encima de Vueling y el grupo Iberia –integrado por las marcas Iberia, Iberia Express y Air Nostrum. En total, trasladó 19,4 millones de viajeros en 2021, un 69,6% más que el año anterior, pero un 55,6% menos que en 2019.
Algunas compañías regionales como Air Nostrum, que concentra el mayor tráfico desde y hacia Melilla, ha hecho mejor frente a la pandemia. En 2021 esta franquicia transportó un 45,1% menos de pasajeros (2,9 millones) que en 2019.
En tanto, Iberia muestra una recuperación más estable, después de transportar en 2021 a 7,74 millones de viajeros: un 54,4% menos que en 2019 y un 58,1% más que en 2020. Lo mismo ocurre en el conjunto del grupo Iberia, con el que volaron el año pasado 13,76 millones de viajeros: un 51,8% menos que en 2019 y un 55,3% más que en 2020.
La aerolínea que más se recuperó en 2021 fue Vueling, que transportó a 13,8 millones de viajeros, un 76% más que un año antes y un 52,6% menos que en 2019.
España se recupera, pero lentamente
De acuerdo con los datos del gestor aeroportuario, al cierre de 2021 el tráfico aéreo en España era de 119,5 millones de pasajeros (el 43,6% del de 2019 y un 57,7% más que el de 2020).
Asimismo, se registró en todo el 2021 un millón y medio de movimientos de aeronaves, es decir, un 35,7% menos que en 2019. En total, se transportaron 998.471 toneladas de mercancías (un 6,6% menos que en 2019).
Del total de pasajeros transportados en 2021, publica El País, 119,3 millones fueron pasajeros comerciales. De ellos, 52 millones viajaron en vuelos nacionales (un 39,2% menos que en 2019); y otros 67,3 millones, en rutas internacionales (un 64,3% menos).
El mayor tráfico por aeropuerto lo tuvo el Adolfo Suárez Madrid-Barajas (24,1 millones, -60,9% con respecto a 2019 y un +41% frente a 2020). Luego aparecen el Josep Tarradellas Barcelona-El Prat; Palma de Mallorca; Málaga-Costa del Sol; Gran Canaria; Alicante-Elche; Ibiza; Tenerife Sur y Valencia.
