El presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla ha recibido este jueves, a las 11:00 horas, en su despacho de Presidencia, al capitán de corbeta Fernando Rodríguez, comandante del Buque de Acción Marítima (BAM) Audaz, con motivo de la escala de esta unidad de la Armada Española en el puerto de la ciudad autónoma. El encuentro institucional ha servido para poner en valor la estrecha vinculación histórica y estratégica entre Melilla y la Armada, así como para conocer de primera mano las capacidades, misiones y trayectoria de uno de los buques más avanzados de la flota naval española.
La visita del Audaz a Melilla estaba prevista inicialmente entre los días 8 y 10 de enero. No obstante, debido a problemas operativos que la Comandancia Naval no ha podido detallar, el buque adelantará su salida y partirá el día 9 por la mañana. A pesar de esta modificación en el calendario, la escala ha permitido mantener los actos institucionales programados y reforzar los lazos de cooperación y reconocimiento mutuo entre la ciudad y las Fuerzas Armadas.
El BAM Audaz es el quinto buque de su serie y forma parte del programa de Buques de Acción Marítima impulsado por la Armada Española para la renovación de su flota de patrulleros. Fue construido por la empresa pública Navantia y entregado oficialmente a la Armada el 27 de julio de 2018. Se trata, además, del primero de los dos buques que integran la extensión de la primera serie de cuatro BAM construidos en el astillero de San Fernando, en Cádiz. Tras su entrega, quedó establecido su puerto base en el arsenal de Cartagena.
Desde el punto de vista técnico, el Audaz es una unidad moderna y versátil. Cuenta con un desplazamiento de 2.840 toneladas, una eslora de 93,90 metros, una manga de 14,2 metros y un calado máximo de 4,5 metros. Puede alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos y está armado con un cañón Oto Melara de tres pulgadas.
Asimismo, dispone de plataforma para operar con helicópteros NH90, SH60B o AB212, lo que amplía notablemente su capacidad operativa. Su dotación está compuesta por 49 personas —9 oficiales, 9 suboficiales y 31 miembros de marinería—, de las cuales siete son mujeres, reflejo de la progresiva incorporación femenina a las Fuerzas Armadas.
El proyecto BAM responde a la necesidad de dotar a la Armada de unidades polivalentes, altamente automatizadas y capaces de operar con dotaciones reducidas, manteniendo al mismo tiempo un elevado nivel tecnológico. En el caso del Audaz, su puesta de quilla tuvo lugar el 29 de abril de 2016 y su botadura se realizó el 30 de marzo de 2017, siendo el cuarto buque de la Armada Española en portar este nombre, cargado de una larga tradición naval.
La denominación Audaz hunde sus raíces en la historia marítima española. El primer buque con este nombre fue un cañonero de la clase Temerario, botado en 1891. El segundo, un destructor de buques torpederos entregado en 1898, participó en la guerra hispano-estadounidense y en operaciones en la costa de Marruecos. El tercero, construido en Ferrol y entregado en 1952, formó parte de distintas flotillas de destructores y escoltas hasta su baja definitiva en 1974.
En cuanto a sus misiones, la principal función de los BAM es la contribución a la seguridad marítima nacional. El Audaz está especialmente diseñado para llevar a cabo Operaciones de Interdicción Marítima (MIO), orientadas a controlar el tránsito de personas y mercancías en áreas geográficas determinadas, mediante la interceptación y, si es necesario, el abordaje de buques. Estas operaciones se integran hoy en un concepto más amplio conocido como Operaciones de Seguridad Marítima (MSO), que abarcan desde la vigilancia marítima hasta la lucha contra la piratería, los tráficos ilícitos, el terrorismo por vía marítima o la protección de infraestructuras críticas.
El buque también está preparado para colaborar en misiones de vigilancia, salvamento y lucha contra la contaminación marina junto a otros departamentos ministeriales. Puede embarcar una Unidad Aérea Embarcada con un helicóptero y un Equipo Operativo de Seguridad de la Infantería de Marina, reforzando así su capacidad operativa en escenarios complejos.
Durante su todavía corta vida operativa, el Audaz se ha desplegado en dos ocasiones en el Golfo de Guinea en misiones de seguridad marítima cooperativa y ha participado en diversas operaciones nacionales bajo el mando del JEMAD. Además, ha ejercido como buque de mando del Comandante de la Fuerza de Medidas Contraminas y ha sido pionero en la integración simultánea de hasta cuatro sistemas no tripulados, un hito alcanzado recientemente durante los ejercicios aliados Dynamic Messenger 2022.
La recepción del capitán del Audaz por parte del presidente de Melilla se enmarca, así, en una visita que subraya el papel estratégico de la ciudad en el ámbito marítimo y la importancia de la Armada en la protección de los intereses nacionales, tanto en aguas próximas como en escenarios internacionales.
