El Gobierno melillense solicita que se incluya en el Plan Estratégico de Fomento para el 2012-2022.
El Gobierno de Mariano Rajoy se ha comprometido a reactivar la redacción del proyecto de ampliación del puerto comercial de Melilla en 51 hectáreas, según anunció ayer el consejero de Fomento y vicepresidente del Gobierno local, Miguel Marín. El ‘número dos’ del Ejecutivo autonómico se mostró “muy optimista” en este terreno, pues el secretario de Estado de Planificación y Estructuras, Rafael Catalá, prometió que el Ministerio de Fomento retomará dicha iniciativa después de que permaneciera congelada en Madrid durante la legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero.
“La Administración del Estado es consciente de que apostar por esta obra supone hacerlo por el desarrollo económico y social de Melilla”, aseveró Marín, quien recordó que de llevarse a cabo el proyecto se crearían más de 5.000 puestos de trabajo directos e indirectos en la ciudad. Asimismo, anunció que el Gobierno local ha solicitado al Ministerio que se incluya la ampliación en el Plan Estratégico de Fomento para el periodo comprendido entre los años 2012 y 2022.
Por el momento, el Ejecutivo local tiene el compromiso de Madrid de que la obra saldrá adelante, aunque Marín subrayó que se trata de un proyecto de futuro, por lo que su ejecución se plantea a largo plazo. “Queremos que el puerto se convierta en la piedra angular de la economía local”, agregó.
Por otro lado, recalcó que los máximos dirigentes de la Autoridad Portuaria local, su presidente, Arturo Esteban y su director, José Luis Almazán, están luchando a brazo partido en Madrid para que esta iniciativa sea realidad en el menor tiempo posible.
El aeropuerto y Beni Enzar, carreteras prioritarias.
También se habló sobre carreteras el jueves pasado en Madrid. En este terreno, Melilla tiene claro cuales son sus principales necesidades. Así, Marín defendió la necesidad de crear una paralela en la que discurre en dirección al aeropuerto, pues auguró que el tráfico rodado en la zona aumentará ostensiblemente. El Ministerio de Fomento se ha comprometido con la Consejería a que esta obra se ejecute en el menor tiempo posible.
La segunda obra que quiere potenciar la Ciudad Autónoma en esta área es la de desdoblar la carretera de acceso a la frontera de Beni Enzar, que actualmente discurre en un sólo sentido a través de la Avenida Europa.
Con este doble acceso no sólo se mejoraría la accesibilidad al principal paso fronterizo entre Melilla y Marruecos, sino que aliviaría el tráfico en caso de que los terrenos del antiguo cuartel de Valenzuela alberguen algún tipo de infraestructura, pues hay que tener en cuenta que existe la posibilidad de que se cree una gran superficie comercial en dicha parcela.
En lo que se refiere a este proyecto, Catalá se comprometió a estudiar los detalles de la obra, por lo que Marín se mostró confiado de cara a su realización en el futuro.
Melilla reclama un abaratamiento del transporte aéreo.
“Necesitamos vuelos más baratos con la península”. Con este planteamiento acudió el pasado jueves Marín a Madrid para entrevistarse con el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Rafael Catalá, con el que debatió el estado de las conexiones existentes entre la ciudad autónoma y el resto del territorio nacional.
“El número de rutas es bueno”, concedió el consejero de Fomento, “pero no así el precio de los billetes”. Con el objetivo de abaratarlos, acordó con Catalá la creación de un grupo de trabajo entre Aviación Civil y la Consejería de Economía, el cual estudiará la situación del transporte aéreo local.
“Las únicas mejoras llevadas a cabo en este terreno en los últimos años han sido realizadas gracias al esfuerzo de la Ciudad Autónoma”, defendió Marín, quien recordó que durante el mandato de Zapatero, el presidente Imbroda se quedó a la espera de una llamada del anterior Ministro de Fomento, José Blanco, para abordar la carestía de los billetes.
En lo que se refiere el transporte marítimo, también se creará un grupo de trabajo entre la Consejería de Economía y Marina Mercante. Su objetivo principal será estudiar un nuevo pliego de condiciones para el contrato de Navegación Marítima, cuya adjudicataria actual es Acciona Trasmediterránea. En este campo, el Gobierno local tiene intención de que el acuerdo no se prorrogue el año que viene cuando llegue la fecha de su vencimiento, para así poder convocar un nuevo concurso en el que se garantice la calidad del servicio.
“El cambio de actitud es más que evidente”, defendió el consejero, quien celebró el buen nivel de entendimiento existente entre ambas administraciones desde que Mariano Rajoy llegó a la Moncloa en noviembre del pasado año.
Melilla reclama un abaratamiento del transporte aéreo
“Necesitamos vuelos más baratos con la península”. Con este planteamiento acudió el pasado jueves Marín a Madrid para entrevistarse con el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Rafael Catalá, con el que debatió el estado de las conexiones existentes entre la ciudad autónoma y el resto del territorio nacional.
“El número de rutas es bueno”, concedió el consejero de Fomento, “pero no así el precio de los billetes”. Con el objetivo de abaratarlos, acordó con Catalá la creación de un grupo de trabajo entre Aviación Civil y la Consejería de Economía, el cual estudiará la situación del transporte aéreo local.
“Las únicas mejoras llevadas a cabo en este terreno en los últimos años han sido realizadas gracias al esfuerzo de la Ciudad Autónoma”, defendió Marín, quien recordó que durante el mandato de Zapatero, el presidente Imbroda se quedó a la espera de una llamada del anterior Ministro de Fomento, José Blanco, para abordar la carestía de los billetes.
En lo que se refiere el transporte marítimo, también se creará un grupo de trabajo entre la Consejería de Economía y Marina Mercante. Su objetivo principal será estudiar un nuevo pliego de condiciones para el contrato de Navegación Marítima, cuya adjudicataria actual es Acciona Trasmediterránea. En este campo, el Gobierno local tiene intención de que el acuerdo no se prorrogue el año que viene cuando llegue la fecha de su vencimiento, para así poder convocar un nuevo concurso en el que se garantice la calidad del servicio.
“El cambio de actitud es más que evidente”, defendió el consejero, quien celebró el buen nivel de entendimiento existente entre ambas administraciones desde que Mariano Rajoy llegó a la Moncloa en noviembre del pasado año.
