El Gobierno, “indignado” por la pasividad del PSOE ante el elevado coste del avión

El vicepresidente primero del Gobierno de Melilla, Miguel Marín, ha expresado su “indignación” ante la falta de actuación del PSOE frente al elevado precio del transporte aéreo en la ciudad, una problemática que, según ha subrayado, se arrastra desde hace años sin que se hayan adoptado medidas efectivas para solucionarla. Sus declaraciones se producen tras las recientes palabras del diputado socialista Riduan Moh, quien alertó del encarecimiento de los vuelos y reconoció las dificultades para intervenir en este ámbito.

Marín ha cuestionado duramente esta postura, señalando que resulta llamativo que, después de cerca de ocho años de Gobierno socialista, se reconozca ahora una situación que, según ha recordado, ha sido denunciada reiteradamente por el Ejecutivo local. En este sentido, ha reprochado la ausencia de respuestas durante este periodo, insistiendo en que el problema del coste del transporte aéreo no es nuevo ni sobrevenido, sino una realidad persistente que afecta tanto a los residentes como a quienes se desplazan a Melilla.

El vicepresidente ha incidido en que desde el Gobierno de la Ciudad Autónoma se han planteado soluciones concretas de manera continuada. Entre ellas, ha destacado la propuesta de declarar la Obligación de Servicio Público (OSP) en las rutas que conectan Melilla con Málaga y Madrid, con el objetivo de establecer un precio máximo en los billetes. Esta medida, según ha explicado, permitiría limitar el coste tanto para residentes como para no residentes y evitar situaciones de precios elevados.

En su intervención, Marín también ha rechazado que la responsabilidad de esta situación recaiga en las compañías aéreas. Ha recordado que se trata de empresas privadas que operan en función de las condiciones del mercado, por lo que ha señalado directamente al Gobierno central como responsable de permitir que se mantenga este escenario. A su juicio, la falta de intervención responde a una ausencia de voluntad política.

Asimismo, ha defendido la necesidad de acometer inversiones que contribuyan a mejorar la conectividad aérea de la ciudad. Entre las actuaciones planteadas, ha mencionado la ampliación de la pista del aeropuerto, una medida que, según ha indicado, facilitaría la llegada de nuevas aerolíneas y fomentaría la competencia. En este sentido, ha apuntado que una mayor presencia de operadores contribuiría a la reducción de precios, tal y como ocurre en otros sectores económicos.

Otra de las propuestas expuestas por el vicepresidente se centra en la instalación de sistemas de aproximación que permitan operar en condiciones meteorológicas adversas. Marín ha señalado que este tipo de tecnología ya se utiliza en otros aeropuertos y permitiría mejorar la operatividad en situaciones de baja visibilidad, una de las limitaciones que actualmente afectan al aeropuerto de Melilla.

Durante su intervención, también ha planteado la posibilidad de establecer acuerdos comerciales con compañías aéreas para abaratar el precio de los billetes. Según ha explicado, este tipo de iniciativas, basadas en la financiación pública de promociones, se aplican en otros territorios y permitirían ofrecer tarifas más accesibles. En este sentido, ha insistido en que existen mecanismos para intervenir en el mercado, siempre que haya disposición para hacerlo.

Marín ha recordado además antecedentes en la aplicación de la Obligación de Servicio Público, señalando que en 2018 se contempló esta fórmula para rutas de otras ciudades, lo que, a su juicio, demuestra que su implantación es viable. Por ello, ha reiterado que el problema no radica en la inexistencia de soluciones, sino en la falta de iniciativa para llevarlas a cabo.

Las críticas del Gobierno local se producen en respuesta a las declaraciones de Riduan Moh, recogidas previamente, en las que el diputado socialista reconocía el alto precio de los vuelos en Melilla. Para Marín, estas manifestaciones llegan con retraso y evidencian una reacción tardía ante una situación que, según ha insistido, lleva años afectando a la ciudad.

El vicepresidente ha ampliado sus reproches al ámbito de la gestión general del Gobierno central en relación con Melilla, señalando una falta de atención a distintos problemas que afectan a la ciudad. En este contexto, ha reiterado la necesidad de adoptar medidas concretas que permitan mejorar la conectividad y garantizar un acceso más asequible al transporte aéreo.

Finalmente, Marín ha insistido en que el coste de los vuelos supone una dificultad tanto para los melillenses como para los visitantes, afectando a la movilidad y a la conexión con el resto del territorio. Por ello, ha reclamado nuevamente la puesta en marcha de soluciones que, según ha defendido, están identificadas desde hace tiempo pero aún no se han materializado.