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Buen nivel melillense en el Dakar

La escudería Melilla Sport Capital, con Juanmi Fidel y Javier Ventaja fueron los mejores en esta primera etapa, con un quinto puesto en la general

Por JPG/EFE
01/01/2023 19:07 CET
Buen nivel melillense en el Dakar
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Este domingo se celebró la primera de las etapas del Dakar 2023 donde en la presente edición existe una buena representación de deportistas de nuestra ciudad en las diferentes categorías que se disputan en tierras saudíes. En la modalidad de motos el piloto melillense Rachid AL Lal se tomó con cierta precaución estos primeros kilómetros de la prueba dakariana para coger ritmo de competición y sobre todo acumulación de kilómetros encima de su moto, lo que hizo que se colocara en la posición 83 de la clasificación general entrando a dos horas y 16 minutos del primero de los clasificados.

El deportista local con amplia experiencia en esta competición a buen seguro ira de menos a más durante los días de competición para luchar por posiciones mucho más altas. En lo referentes a los buggies, la escudería Melilla Sport Capital con Juanmi Fidel y Javier Ventaja tuvieron un magnífico nivel en esta primera etapa siendo finalmente sexto en la misma a muy poca distancia de algunos de los rivales más directos en la lucha por las primeras posiciones, lo que le hizo escalar hasta la quinta plaza de la clasificación general, a tan solo cinco minutos y 38 segundos del líder de la misma.

Por su parte, el otro de los vehículos con presencia melillense, el buggie de Farrés y Diego Ortega no tuvo tanta suerte y finalmente perdieron casi trece minutos en esta etapa lo que le hizo bajar hasta la décima plaza en la general de su categoría. A buen seguro los deportistas de nuestra ciudad comenzarán a escalar posiciones en las próximas etapas que se celebrarán durante estas dos semanas que quedan por delante hasta la finalización del mismo.

Ganador final

Con épica, después de reponerse de un pinchazo, el 'Matador', Carlos Sainz (Audi), dio el primer golpe en el Dakar 2023, en el que las sanciones pasaron factura a su compañero de equipo Mattias Ekstrom (15 minutos) y también dieron un vuelco a lo que pasó en la pista en motos, categoría que se quedó ya sin el vigente campeón, el británico Sam Sunderland, por un accidente cuando lideraba. Sainz se anotó su cuadragésima segunda victoria en el Dakar con una gran remontada en la primera especial, en la que llegó a ir décimo a 3:17 de Ekstrom tras sufrir un pinchazo. Al sueco le destronó en los últimos 90 kilómetros, en los que también superó al francés Sébastien Loeb (Bahrain). Igualó así a Nasser Al-Attihad (Toyota) en victorias de etapa, y se queda a siete del francés Stéphane Peterhansel (Audi) -los dos en activo- y a ocho del finlandés Ari Vatanen. El piloto madrileño fue el que menos tiempo invirtió en los 367 kilómetros de especial (3h20:41).

Con la aplicación de sanciones, Ekstrom se vio relegado a la decimoquinta posición y su puesto en el podio fue para Yazeed al Rajhi (Overdrive), que también se vio beneficiado por el minuto que le endosaron al francés Guerlain Chicherit (GCK Motorsport). En la general, el madrileño lidera con 10 segundos sobre Loeb, segundo en la primera etapa, y 2:01 sobre Al Rajhi. El vigente campeón, Al-Attiyah, es sexto a 7:17 y el segundo mejor Audi, el de Peterhansel, está a 8:51 del líder. En SSV, el lituano Rokas Baciuska (Red Bull), con el español Oriol Vidal de copiloto, repitió victoria tras haberse llevado la prólogo y aventaja en 2:14 al polaco Eryk Goczal (Energylandia). Pau Navarro (FN Speed Team) subió al podio en la etapa y también es tercero en la general, mientras que Gerard Farrès (South Racing) se dejó 14:58 minutos y marcha décimo a 15:06.

Segunda etapa

Será una jornada de 158 kilómetros de enlace con una especial muy dura de 430 kilómetros con trazado muy distinto. En la ruta hacia al AlUla no se puede esperar pasar una jornada cualquiera. La especial del día seguirá principalmente por pistas cerradas en las que la precisión en la conducción se verá recompensada. Aquellos que no consigan cosechar frutos cronométricos, por haber gestionado mal lagunas de las zonas delicadas llenas de rocas, por ejemplo, podrán al menos disfrutar del espectáculo que ofrece el paisaje. Primera se atravesarán unos cañones magníficos y luego, cerca de la meta, el tramo final se disputará entre dunas, con una parte de los majestuosos templos nabeteos en el horizonte.

Etiquetas: DeportesNoticias de MelillaRallis

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