Si hay una noticia que ha levantado grandes expectativas en Melilla durante los últimos días es la previsión hecha pública por la Delegación del Gobierno acerca de la posible entrada hoy mismo de pescado de Marruecos a la ciudad. Son muchísimos los ciudadanos que aguardan la llegada de ese producto que, en principio, se especula que abaratará el coste y, además, devolverá a las pescaderías melillenses esos ejemplares super frescos, cogidos la noche anterior, en una variedad de lo más apetecible.
Habrá que esperar para confirmar que, efectivamente, el pescado ha llegado. Si todo va bien, lo hará diariamente y solo será posible introducir en Melilla un único camión, según comentaron a El Faro fuentes de la Delegación del Gobierno, que también dejaron claro que, con la aduana reabierta, los empresarios locales podrán importar y exportar sin mayor problema, si bien se hará por ahora en un único envío, tanto para una parte como para la otra.
Una vez en Melilla, el pescado tendrá que pasar los controles fiscales pertinentes por parte de los especialistas de la Guardia Civil. Posteriormente, será llevado (aún no se sabe si con escolta policial o no) al Punto de Control Sanitario (PCS), ubicado en el puerto y de propiedad privada. Será allí donde el inspector del Ministerio de Agricultura podrá examinar la mercancía y certificar (o no) que es apta para el consumo humano.
El caso es que han empezado a surgir voces que señalan que el servicio de ese PCS, totalmente privado, nunca pasó por un sistema de concurso al que pudiera acudir cualquier empresario que lo así lo deseara. Es decir, cualquier importador de pescado debe sí o sí pasar por esas instalaciones que la Autoridad Portuaria concedió hace unos años a un particular con ese fin y, por supuesto, pagar el importe de la descarga y conservación del producto sin que se hayan publicado oficialmente los precios ni tampoco se sepa cuánto le cobrará la Administración Pública por la inspección del técnico del correspondiente Ministerio.
Surgen ya algunas críticas en el sentido de que se ha otorgado un "monopolio" a un empresario concreto sin más licitación ni posibilidad para que cualquier otro optara al servicio. Y se indica, asimismo, que en seis años y medio de cierre de la aduana se ha tenido tiempo suficiente para habilitar un espacio en Beni-Enzar para ese cometido.
