El piloto melillense fue el claro dominador de la competición, mostrando una gran regularidad a lo largo de todas las mangas celebradas ayer, bajo unas condiciones climatológicas muy extremas.
El XI Enduro Ciudad de Melilla 'Baja África-Naviera Armas' ha concluido esta tarde en la ciudad autónoma, tras dos días de intensa competición. Víctor Tello, en la modalidad de todo terreno se alzo con el triunfo final, tras la realización de una magnífica actualidad en cada una de las mangas celebradas.
Durante toda la jornada de ayer la competición melillense, bajo unas condiciones muy complicadas y exigentes. La lluvia caída durante toda la noche y el fuerte viento, han sido dos invitados que no se esperaban y que ha propiciado la mayoría de los abandonos, complicando igualmente la marcha de cada uno de los pilotos.
Una vez conocido el campeón del I Rally de Tierra 'Ciudad de Melilla', toda la atención se centraba en el particular duelo entre Zaragoza, Tello y Guerrero en la categoría de todo terrenos.
El joven piloto local Francisco Javier Guerrero ( Mitsubishi) daba el primer golpe sobre la mesa, al imponerse en la primera manga y coger la cabeza de la general, superando los dieciocho segundos de desventaja con los que terminó el sábado la etapa nocturna. En estos primeros veintiún kilómetros cronometrados José Zaragoza (Bowler Nemesis) empezaba a flaquear, perdiendo 1'40".
Guerrero se salía de la pista y chocaba contra una pared en el final de la segunda manga. De esta forma, la lucha por el liderato quedaba en las manos de Tello y Zaragoza. El melillense Víctor Tello no desaprovechó la ocasión y pisó el acelerador, logrando ampliar su ventaja con el almeriense hasta los 2'21" antes de la cuarta y última manga. Para entonces, Antonio López Collado, tras sufrir problemas mecánicos, también se vía obligado a abandonar. Hay que destacar que este piloto es el actual campeón de España de esta modalidad deportiva, pero en nuestra ciudad se vio superado.
En la última manga, Tello fue más conservador, Zaragoza trató de recuperar a la desesperada el tiempo perdido pero su esfuerzo cayó en saco roto.
Al final, Víctor Tello, después de haber estado en el podio de las últimas ediciones de la Baja África, consigue inscribir por primera vez su nombre en el puesto destinado al campeón, con un tiempo total de 1:35:00.
Con la entrega de premios, celebrada en el salón Torcal del hotel Tryp Melilla Puerto se clausuraba esta nueva edición del Enduro Ciudad de Melilla. El presidente del Club Melilla 4x4, José Manuel Guillén, daba la enhorabuena a los campeones, mientras que el consejero de Fomento, Juventud y Deportes de la ciudad autónoma de Melilla, Miguel Marín, animaba a todos los pilotos a repetir experiencia el próximo año. También ha participado en esta clausura, el presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, Francisco Melero, y en representación de la Comandancia General, Luis Martínez Trascasas.
Rubén Sastre y Daniel Cubrero (Citroén C2) ha sido el único equipo de competición que ha logrado terminar el I Rally de Tierra Ciudad de Melilla, de los tres vehículos que iniciaron la competición este sábado.
El piloto zamorano, a su reciente título de Campeón de España de Rallys de Tierra en la categoría 2RM ahora también le suma la victoria en la competición melillense, después de haber terminado con un tiempo de 1:05:06.
La salida para los turismos se retrasaba más de una hora, lo que conllevaba la suspensión de la primera de las tres mangas previstas para este domingo. El motivo de la suspensión fue que un tramo del trazado quedó inutilizado por la lluvia y el fuerte viento con el que ha amanecido hoy la ciudad autónoma. La organización, una vez recuperada esa zona del circuito, daba las instrucciones para que se iniciara la competición.
En la línea de salida junto a Rubén Sastre se incluía el Audi S2 de Juan Ángel Ruiz y Juan Manuel Cruz. Antes de completar la primera parte del sector de tierra, éstos últimos se quedaban parados como consecuencia de que el agua había inutilizado el motor de su vehículo. Los intentos por arreglarlo cayeron en saco roto. Para ese instante, Rubén Sastre acaba la manga con un tiempo de 23'36".
La segunda manga sólo contó con Rubén Sastre en el circuito, por lo que el piloto zamorano fue más cauto, invirtió algo más de un minuto más con respecto a la anterior pasada, sabedor de que el trazado estaba muy complicado por el barro y el agua. Así, no dejó pasar la oportunidad de completar todo el recorrido y así ser el único piloto en terminar la carrera.
