Asegurar un coche en España cuesta de media 478 euros al año, pero la cifra cambia en función del lugar de residencia. La diferencia puede superar hasta 360 euros entre comunidades y, lo más llamativo, es que la desigualdad territorial se acentúa al cruzar el precio medio de los seguros de Autos con el PIB per capita de cada comunidad autónoma del país.
Según análisis realizado por la Plataforma Roams, el caso más extremo de todo el país lo representa Melilla, donde la póliza media cuesta 772 euros al año, la cifra más alta de todo el país. Todo ello a pesar de que el PIB per capita apenas llega a 20.479 euros, el más bajo de España, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Y en la misma línea sucede con la ciudad hermana de Ceuta. La población caballa paga de media unos 618 euros por año por asegurar su coche; mientras su renta es de poco más de 22.750 euros.
Y es que tal y como establece el análisis de Roams, algunas de las autonomías con menor renta a nivel nacional soportan las primas más caras.
Esta doble penalización se repite en otras regiones como Andalucía o Murcia, que figuran entre las comunidades con menores ingresos a nivel nacional –23.318 euros y 25.887 euros, respectivamente– y, al mismo tiempo, pagan por el seguro de coche 526 euros y 545 euros al año, respectivamente. En cualquier caso, ambas por encima de la media nacional (478 euros).
En el extremo contrario se encuentra País Vasco, que con un PIB per capita de 39.547 euros, asegura su coche de media por 457 euros –21 euros por debajo de la media nacional–. También destacan la Comunidad de Madrid y Navarra. En el primer caso, a pesar de tener la renta más elevada del país (42.198 euros), el precio medio a pagar por asegurar el vehículo ronda los 460 euros. Por su parte, en Navarra es de algo más de 37.000 euros y asegurar el coche cuesta de media unos 470 euros.
“Ladesigualdad territorial se evidencia no solo en los ingresos de los hogares, sino también en un gasto básico como el de asegurar el coche. La fotografía es clara: El esfuerzo relativo que hacen los hogares del sur y las ciudades autónomas para asegurar su vehículo es mucho mayor que el de los del norte, que además cuentan con rentas notablemente más elevadas. Esto pone de manifiesto una desigualdad territorial también en servicios esenciales como un seguro de Coche”, señala Pablo Pareles, director de la correduría de seguros Roams Insurtech.
Llama la atención también el caso de Aragón. Se trata de una de las cinco comunidades con mayor nivel de riqueza a nivel nacional: Su PIB per capita roza los 34.700 euros. Este dato contrasta, sin embargo, con lo que vale tener un seguro de Autos aquí: de media 421 euros. También es llamativo si miramos a nivel provincial, ya que en su capital, Zaragoza, contratar un seguro de coche cuesta de media 408 euros -menos incluso que la media regional-.
El mapa provincial: Casi 400 euros de diferencia
A nivel provincial, la brecha es aún más acusada con diferencias de hasta 379 euros entre unas y otras. Así, mientras Cáceres es la provincia más barata para contratar un seguro de coche (393 euros), Ceuta lidera la lista con 772 euros, prácticamente el doble, según los datos extraídos por Roams Insurtech.
A la provincia extremeña, le siguen Segovia, Cuenca, Ciudad Real y Zaragoza; todas ellas con precios en torno a los 400 euros.
En el lado más caro, además de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (618 euros), aparecen provincias como Cádiz, Sevilla o Málaga; donde asegurar un coche supera los 570 euros anuales.
“Factores como la densidad de tráfico, la climatología o el estado de las carreteras influyen directamente en el precio del seguro. No es lo mismo circular por una provincia con gran volumen de coches y alta siniestralidad que por otra con vías secundarias menos congestionadas”, manifiesta Pareles, a lo que añade, “el fraude a los seguros es otro de los factores que afecta al precio de la póliza: tanto es así que las provincias con más intentos de fraude al seguro, acaban viendo cómo sus primas suelen encarecerse”.
Y lo mas injusto de pagar ese doble importe del recibo, es tener un coche con 5 años y no haber recorrido ni 10.000km. mientras que en la península ese mismo coche ya a recorrido 50.000km. con mas probabilidad de siniestros y en peor condiciones de seguridad por uso excesivo de los sistemas de seguridad activa.