Imran Morales
La OPE 2026 destaca por el incremento en el número de viajeros en Melilla
El puerto de Melilla cerró ayer martes 15 de septiembre la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 con subidas del 19 % tanto en el movimiento de pasajeros como en vehículos respecto al año anterior y sin incidentes.
La OPE se ha cerrado este año con 324 rotaciones, 251.704 pasajeros y 57.791 vehículos. Cifras que representan un aumento del 18,2 %, del 18,5 % y del 19,3 %, respectivamente respecto a la OPE del año 2025.
La delegada del Gobierno, Sabrina Moh, ha realizado un balance positivo del incremento significativo de las rotaciones, los pasajeros y los vehículos tanto en la fase de salida como en la de retorno de esta OPE.
Moh ha destacado que este crecimiento de los desplazamientos se ha gestionado reduciendo los tiempos de espera en los pasos fronterizos. Aunque se produjeron algunos picos puntuales, estos no se mantuvieron durante periodos prolongados como en campañas anteriores.
“A pesar del aumento de pasajeros, vehículos y del tránsito que finalmente llega a las fronteras, hemos conseguido disminuir de manera considerable los tiempos de espera”.
Pese a que Moh ha recordado que las previsiones iniciales apuntaban a un posible descenso, debido a la evolución registrada el pasado año, finalmente se ha contado con un aumento "bastante considerable" de pasajeros y vehículos. Precisamente, la delegada ha resaltado que las tres conexiones marítimas de Melilla con Almería, Málaga y Motril aumentaron sus cifras tanto en la fase de salida como en la de retorno.
“No hemos tenido tantas atenciones sanitarias ni ningún incidente de gran envergadura, por lo que, en definitiva, el balance es positivo”.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Manuel Ángel Quevedo, ha informado a EFE que la OPE ha transcurrido sin incidentes ni retrasos.
Quevedo ha destacado los importantes aumentos tanto en pasajeros como en vehículos, aunque de manera insuficiente para recuperar la caída de la OPE del año pasado en la ciudad autónoma, que fue de más de un tercio respecto a 2024 debido a la pérdida de la mitad de las rotaciones de barco.
El puerto de Melilla ha acumulado desde el inicio de la OPE 2026 un total de 251.704 pasajeros, lo que supone un repunte de más de 40.000 en la comparativa con 2025, un 19,03 % más.
En cuanto a vehículos, han sido 57.791, casi 10.000 más respecto al año anterior, por lo que el incremento es por ahora del 19,85 %.
El mayor número de rotaciones, que han subido un 18,8 % respecto a 2025 al contabilizar 324, ha facilitado este cambio de tendencia en el puerto de Melilla, que fue el que sufrió la mayor caída en sus resultados el año pasado del conjunto de los que participan en este dispositivo especial.
En la Operación Salida, desarrollada entre el 15 de junio y el 15 de agosto, Melilla contabilizó 160 rotaciones, 20 más que en 2025, lo que ha supuesto un crecimiento del 14,3 %. El número de pasajeros ascendió a 121.141, un 11,3 % más, mientras que se transportaron 28.473 vehículos, con un incremento del 12,5 %.
El crecimiento fue aún mayor durante la Operación Retorno. En esta fase se realizaron 164 rotaciones, 30 más que el año anterior y un 22,4 % de incremento.
En esta fase viajaron 130.563 pasajeros, frente a los 103.565 de 2025, lo que representa un aumento del 26,1 %. También se contabilizaron 31.318 vehículos, 6.519 más que en la campaña anterior y un crecimiento del 26,3 %.
En materia asistencial, no se registró ninguna atención sanitaria ni social durante la Operación Salida. En la fase de retorno se contabilizaron 68 asistencias sanitarias y ninguna de carácter social.
A lo largo de estos últimos 3 meses han cruzado desde España al norte de África 1.687.957 pasajeros, un 3,9 % menos que el año pasado.
Los datos provisionales del trasiego de la OPE indican que el número de vehículos que ha embarcado es de 410.388, un 2,4 % menos que en las mismas fechas de 2025.
También han descendido el número de rotaciones de barcos entre los puertos, que este año han sido 5.148, un 3,5 % menos que el año anterior.
Como ocurre cada año, las líneas de Algeciras-Tánger, por la que han pasado 687.671 pasajeros, y la de Tarifa-Tánger, con 331.075 pasajeros, han sido más usadas.
La primera de ellas tuvo un 45,6 % del total de embarques de vehículos, y la segunda un 14,6 %, con lo que los puertos de Cádiz, han absorbido el 60,2 % del tráfico.
Según el informe de la Dirección General de Protección Civil de la OPE, el número de embarques ha decrecido en casi todos los puertos, salvo en las 3 líneas desde Melilla, Ghazaouet /Almería, con 5.055 , un 8, 9 % más y Tarifa-Tánger, con 331.075 pasajeros que suponen un 8,4 % más.
La OPE 2026 comenzó el pasado 15 de junio y permanecerá activa hasta este martes 15 de septiembre. Millones de personas han ido bajando a lo largo de este verano, procedentes de la península y de Europa, hacia Marruecos para pasar sus vacaciones con la familia.
Melilla dio comienzo el pasado miércoles día 15 a la Fase de Retorno de la OPE 2026. Una Operación Paso del Estrecho marcada este año en nuestra ciudad por la crisis migratoria de finales de julio, cuando Melilla vivió dos intentos masivos de entrada de personas que provocaron el cierre temporal de la frontera, el traslado de centenares de coches a otros puertos en la península y un importante despliegue de los cuerpos de seguridad, con la utilización de material antidisturbios para contener la situación.
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