La suspensión de la ruta marítima con Almería los fines de semana en el nuevo contrato marítimo continúa causando malestar en el conjunto de la población melillense.
A raíz de dicho malestar, la Autoridad Portuaria de Melilla (APM) ha manifestado su disposición total a hablar y trabajar en lo que sea necesario para ajustar las rutas marítimas y satisfacer así las demandas de la sociedad local.
El presidente de la APM, Manuel Ángel Quevedo, ha hecho referencia a esta situación debido a las continuas denuncias de colectivos como militares o docentes, quienes demandan el retorno de la ruta marítima con Almería para los fines de semana.
Quevedo recordó que el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, envió una petición al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, donde se demandaba al menos 7 rotaciones semanales con Málaga y otras 7 con Almería y Motril, de las cuales se pedía que 4 fueran con Almería.
El presidente de la APM garantizó que en esas condiciones sí se habría podido plantear que la ruta con Almería siguiera vigente los fines de semana.
Finalmente, el contrato marítimo estableció un total de 6 rutas con Málaga, 3 con Motril y 3 con Almería.
"Lo que ha llevado esto es a una situación inconveniente para una serie de personas que, evidentemente, si van sin vehículo a Almería los fines de semana, les será complicado".
Mercancías
Sin embargo, el presidente de la APM recordó que la ruta con Almería se utiliza también para el tráfico de mercancías. Las cuales, recalcó, no salen los domingos. "Con lo cual, hay que tener un cierto cuidado", dijo.
Por ello, Quevedo destacó que en caso de que se establezca un barco para los domingos, habrá que concentrar la mercancía que llega a la ciudad desde Almería en "uno o dos días a la semana", algo que el presidente de la APM calificó de "muy complicado".
En definitiva, Manuel Ángel Quevedo garantizó que esta situación no se daría si el pliego hubiera recogido las peticiones realizadas por el presidente Imbroda.
Quejas ciudadanas
Cuando el pasado 10 de septiembre de 2024 el Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un contrato de 78,7 millones de euros para garantizar la conectividad marítima entre Melilla y los puertos de Málaga, Motril y Almería, el objetivo era claro: “permitir la movilidad de los ciudadanos entre los diferentes destinos”.
Sin embargo, el cambio ha provocado el descontento de muchos residentes en Melilla y diversos sindicatos, y plataformas ciudadanas y profesionales han manifestado sus críticas, recordando aquellos 50 años de histórica conexión entre Almería-Melilla que llegaba hasta siete rotaciones.
La Plataforma de Afectados por el Transporte Almería-Melilla reclama un servicio que realmente beneficie a los trabajadores y que facilite la conciliación familiar con la península.
Desde la plataforma insisten en la obligación de servicio público de esta línea marítima y piden que se adapte a las necesidades reales de los usuarios, volviendo a la rotación del viernes por la noche y la vuelta a la ciudad el domingo.
