El puerto y la frontera

La Autoridad Portuaria tratará de que los resultados obtenidos este año durante la Operación Paso del Estrecho se repitan en sucesivas temporadas. Así lo manifiesta hoy en El Faro el máximo responsable del Puerto de Melilla, Arturo Esteban. Los números de este año han sido espectaculares, pero Esteban reconoce que en gran parte se han producido por la dificultades financieras que atraviesan varias navieras marroquíes, lo que ha provocado que sus barcos se queden en el puerto. De este modo, Acciona y Armas han absorbido todo el tráfico.
Se trata de una circunstancia coyuntural. Quizás el próximo año las compañías del país vecino ya hayan conseguido superar sus dificultades económicas. Si es así, los viajeros volverán a tener la posibilidad de elegir y en su decisión sin duda uno de los puntos a tener en cuenta serán las largas esperas que es necesario soportar para atravesar la frontera de Melilla a Marruecos.
Si es difícil que las navieras marroquíes vuelvan a estar operativas el próximo año, lo es aún más que el país vecino ponga manos a la obra para poner fin a las colas que se producen en el control de su puesto fronterizo.
Las condiciones del Puerto de Melilla y las constantes mejoras en sus instalaciones le colocan por encima de sus competidores marroquíes, siempre que el tránsito por la frontera no se convierta en un lastre. Todos los esfuerzos de la Autoridad Portuaria pueden caer en saco roto si los gobiernos de ambos lados de la valla no llegan a un acuerdo para poner fin de una vez por todas a una situación que sufren en igual medida los ciudadanos de los dos países. En unas semanas, tras la celebración de la Reunión de Alto Nivel, los melillenses podremos comprobar si está cerca la solución a éste y otros asuntos que constriñen a las dos ciudades autónomas o si el encuentro no sirve más que para mantener el ‘status quo’ de una situación que no beneficia a nadie.