Melilla volverá a tener representación en una de las pruebas más exigentes y reconocidas del panorama internacional del motor: la Baja España Aragón Trofeo Getac 2025, una competición que reúne cada año a los mejores pilotos del mundo del rally raid y que este año volverá a disputarse en la provincia de Teruel entre los días 25 y 27 de julio.
El protagonista melillense será el piloto de motos Borja Pérez, quien afronta esta importante cita como parte esencial de su preparación para su gran objetivo: participar en el Rally Dakar 2026. Borja Pérez llega a esta prueba tras semanas intensas de preparación, tanto física como técnica, con entrenamientos enfocados en la navegación, la resistencia y la adaptación a distintos terrenos.
Consciente del nivel competitivo que exige una carrera de estas características, el piloto melillense ha trabajado a fondo para presentarse en óptimas condiciones y poder realizar una actuación destacada que le permita medirse con pilotos de referencia a nivel mundial.
La Baja España Aragón es una prueba de gran tradición, considerada piedra angular dentro del calendario de los rally raid, y cumple en 2025 más de cuatro décadas de historia. Su prestigio se mantiene intacto gracias a la exigencia del recorrido, la solidez de su organización y el impacto internacional que genera, al formar parte tanto del Campeonato del Mundo FIA Baja como del Campeonato de Europa.
Este año, la organización ha confirmado una cifra récord de inscritos, especialmente en la modalidad de coches y motos, con más de una treintena de equipos confirmados solo en los certámenes oficiales. Una muestra clara del atractivo que sigue teniendo esta prueba, que combina aventura, estrategia y resistencia. La competición arrancará oficialmente el viernes 25 de julio, día festivo en España, con las verificaciones administrativas y técnicas en el Palacio de los Deportes de Teruel.
A partir de las 14:30 horas, se celebrará el tramo prólogo en la zona de Gea de Albarracín, una primera toma de contacto que servirá para ordenar la parrilla de salida del día siguiente. El sábado 26 de julio, los pilotos afrontarán dos exigentes Sectores Selectivos. El SS1, entre Argente y Cella, y el SS2, entre Torrijo del Campo y Gea de Albarracín.
En ambos casos, la organización mantendrá un esquema de competición ya probado en ediciones anteriores, en el que motos/quads y coches/camiones no compartirán recorrido al mismo tiempo, garantizando así la máxima seguridad para todos los participantes. La etapa final, el domingo 27 de julio, consistirá en la repetición del tramo SS1 (Argente/Cella) como SS3, y será la definitiva para decidir las posiciones en la clasificación general. En este caso, serán las motos y quads las encargadas de abrir la jornada, saliendo antes que el resto de las categorías.
Uno de los factores que hace posible el desarrollo de esta gran cita del motor es la colaboración de más de 25 municipios turolenses, cuyos términos municipales forman parte del recorrido. Gracias a esta implicación, se mantiene el espíritu de la Baja como una prueba que no solo representa un desafío deportivo, sino también un evento de convivencia y dinamización del territorio.
Para Borja Pérez, cada kilómetro recorrido en esta prueba es un paso más hacia el desafío del Dakar, el sueño de todo piloto de rally raid. Su presencia en la Baja España Aragón no solo representa un reto personal, sino también un motivo de orgullo para el deporte melillense, que vuelve a estar presente en la élite del motociclismo de resistencia. Desde la ciudad autónoma se sigue de cerca su evolución, con la esperanza de que su desempeño en tierras aragonesas sea el preludio de una histórica participación en el Dakar 2026.
