Un total de 86 vehículos se matricularon en Melilla en diciembre de 2023, lo que supone una bajada del 2,27 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, cuando hubo 88. De ellos, 71 fueron vehículos particulares y 15, de empresa. Respecto al combustible, 37 usan gasolina, uno diésel y 48 otros tipos.
Sin embargo, en el total acumulado del año anterior, la cifra, de 1.123 turismos y todoterrenos implica un aumento del 7,77 por ciento respecto al año anterior -1.042-. De ellos, 917 fueron de particulares y 204, de empresas. En cuanto al combustible, 525 son de gasolina, 26 de diésel y 572 usan otro.
Un total de 42 –un 40 por ciento- de las matriculaciones de diciembre fueron híbridos, en tanto que 527 -48,87 por ciento- son los de todo el año.
En cuanto al mercado nacional, Según informa Faconauto, as ventas de turismos cerraron diciembre con un alza del 10,6% hasta las 81.772 unidades. Con este dato, 2023 registra un alza del 16,7% hasta 949.359 unidades, quedándose a las puertas de las 950.000 ventas y sin franquear la barrera psicológica del millón de entregas. El dato es positivo teniendo en cuenta que la financiación sigue elevada y que la inflación todavía no se ha controlado a los niveles que tenía antes de la escalada de conflictos bélicos a nivel internacional.
Todos los canales muestran datos positivos. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en diciembre se quedan en 112,6gramos de CO2por kilómetro recorrido, un 5,36% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2022. Durante 2023, las emisiones se sitúan en 117gramosde CO2por kilómetro recorrido, un 2,87% menos que en el año anterior. Si desglosamos las ventas por canales, el particular crece un 8,1% hasta las 38.548 unidades mientras que el de empresa lo hace un 12,6% hasta 35.997 unidades. El pasado diciembre, fueron las alquiladoras las que más subieron en términos porcentuales, un 15,1% con 7.227 compras.
En el acumulado anual, el canal particular cierra con 419.528 entregas y un alza del 14,5% y continúa siendo el canal que más peso tiene en el mercado, si bien el de empresas no dista mucho tras cerrar con 393.815 unidades y una subida anual del 13,1%. Las alquiladoras dispararon sus compras el año pasado un 37,5% hasta las 98.887 unidades.
Vehículos comerciales ligeros
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros logran un destacado crecimiento del 7,6%,con 13.131unidades. En el acumulado anual se han 146.052 unidades con un alza del 22% respecto a 2022. El canal de empresas, con 10.272 unidades, es el motor de las ventas y subió en diciembre un 11,7%.También es el canal dominador en el año con 106.928 entregas y un alza del 37,7%. Por su parte, las ventas a autónomos cerraron 2023 con 26.177 entregas y una caída del 14,1%.
Industriales y autobuses
En noviembre, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se cerraron al alza diciembre con un aumento del 16,8% y 2.626unidades. En el acumulado del año, se entregaron 32.454 unidades, que suponen un crecimiento del25,2% respecto a 2022. Por tipo de vehículos, los industriales sumaron 28.685 nuevas matriculaciones en 2023949.000, aumentando un 22,3% en respecto a 2022. En cuanto a los autobuses, autocares y microbuses registran 380 ventas, con un fuerte crecimiento del 113,5%.
Si en Melilla no dejarán circular a los coches de más de 15 años, el aparcamiento no sería problema
No conozco la estadística de los coches que circulan en la Ciudad de entre 15-20 años de antigüedad ,pero a vista de pájaro superan más del cincuenta por ciento