La naviera Armas Trasmediterránea reforzará las conexiones entre Melilla y los puertos de Almería y Motril (Granada) a partir del próximo 1 de enero de 2025, tras la reciente adjudicación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de las dos líneas declaradas obligación de servicio público (OSP).
Armas Trasmediterránea realizará tres rotaciones semanales en el servicio marítimo regular de pasajeros y vehículos en la línea Almería-Melilla, y otras tres rotaciones en la ruta Motril-Melilla. La naviera llevará a cabo rotaciones adicionales durante los periodos vacacionales de Navidad, Semana Santa y verano, así como cuando exista gran demanda del servicio.
Por otra parte, la naviera dejará de operar la ruta que une Málaga con Melilla desde el próximo mes de enero, tras no haber sido la adjudicataria del contrato de la línea declarada de obligación de servicio público (OSP) entre ambos puertos. Esta decisión se enmarca dentro del plan de transformación operativa de la compañía y con el objetivo de optimizar sus recursos para mejorar su competitividad.
La compañía lamenta tener que tomar esta medida tras más de cien años dando servicio a millones de pasajeros desde el puerto de Málaga. Una ciudad a la que empleados y directivos de la empresa están enormemente agradecidos por el trato y el espíritu de colaboración que siempre ha mantenido junto a la Autoridad Portuaria y el resto de las autoridades y organizaciones. Una relación con la ciudad de Málaga que seguirá viva a través de los servicios que ofrece la empresa del grupo Trasmediterránea Logística para todo tipo de carga y mercancías.
Tanto dinerito público en triatlones, duatlones, maratones, medias maratones, congregaciones de tunos, campeonatos de recitadores de discursos, campeonatos mundiales de pesca, jornadas de magistrados del tribunal supremo, dinerito para traer cruceros....etc, etc, etc...eso sin hablar de los directores generales, asesores, etc, etc...y no se puede otorgar una ayuda a las 2 navieras que operan fuera de la OSP las 2 líneas para que mantengan un servicio estratégico para la ciudad obligándoles eso sí a adecuar el servicio como recuperar la salida diurna a Málaga por ejemplo.
Ojo porque es alarmante como va a quedar el servicio marítimo con Málaga en verano y fechas clave de puentes y vacaciones.