La Cooperativa Ómnibus Autobuses (COA), empresa encargada de la gestión del transporte público urbano en Melilla, pide paciencia ante los cambios que se están produciendo para mejorar el servicio a favor de los ciudadanos. Los autobuses conectan el centro y los diferentes barrios, y en muy poco tiempo, ha pasado de ser un sistema deficitario a ser mucho más competente, aunque todavía queda bastante por hacer y los avances se irán viendo en los próximos meses.
Así lo asegura Lino Ferrer, delegado de la empresa. Con el contrato actual, “se están haciendo las cosas de otra manera, dentro de lo que se puede. Luego ya saldrá otro contrato, que será mejor, y todo irá así mejorando”. Subraya que las modificaciones requieren cierto tiempo, y que no es posible pasar de la nada a ser una infraestructura similar a la de las grandes ciudades.
Entre las peticiones vecinales, está la ampliación de la línea C3 para los fines de semana, sábados y domingos. Tanto la Ciudad Autónoma como la COA han valorado la situación y han decidido incorporar un autobús más porque, efectivamente, era necesario. La intención es seguir remando en esa dirección, pero al tener que seguir un pliego de condiciones, surgen ciertas limitaciones. “Nosotros podemos hacer esfuerzos, pero en este momento es lo que hay hasta que salga el próximo pliego”.
El delegado de la Cooperativa afirma que la legislación contempla el aumento del servicio en un 20 %. Seguramente, esa extensión se ponga en marcha en septiembre y octubre, con el incremento del número de kilómetros de los recorridos. Estas informaciones pretenden, sobre todo, aclarar que se están utilizando los recursos disponibles para cubrir las necesidades de los melillenses, y que está previsto un cambio notable muy pronto.
“Pienso que hemos pasado de un transporte público muy sin control a que ahora hay muchos más autobuses, se recorren muchos más kilómetros y creo que la gente lo está usando mucho más”, manifiesta Ferrer. La COA comprende el punto de vista del usuario, que ha visto que es posible una mejor atención y no se conforma con lo que hay. A final de año, se espera la llegada de casi una decena de autobuses nuevos. Se están haciendo esfuerzos y las mejoras serán paulatinas.
Una de las principales novedades será la aplicación que permitirá seguir en tiempo real las rutas de autobuses; se están instalando los GPS y máquinas para empezar a probar en septiembre. La app recogerá la información de las distintas paradas y se podrá también pagar el billete con el teléfono móvil. Para antes de que finalice 2026, creen que estarán colocados todos los paneles informativos. Asimismo, otro de los proyectos futuros que se están planteando sería la conexión con el aeropuerto mediante una nueva línea circular o la ampliación de otra ya existente.
Lino Ferrer explica que se están haciendo algunas pruebas “experimentales” con líneas como la de las playas o la del Pueblo. “Son líneas que no se habían puesto nunca” y que, igualmente, tenían mucha demanda por parte de la población. La conclusión es, desde el punto de vista de la empresa de transporte público, que “ahora tenemos un transporte que llega a todos los puntos de la ciudad, que es muy mejorable, pero que precisamente estamos en esa mejora progresiva”.
Deberia comunicar con autobus los barrios y la universidad, en los horarios de entrada y salida de clase principalmente.
También los colegios para evitar coger el coche y no olvidemos conectar los barrios y el hospital nuevo.
Se trata de descongestionar el tráfico de la ciudad.