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El patrullero ‘Isla Pinto’ refuerza la vigilancia marítima en aguas de Melilla

El buque de la Armada participa en operaciones de presencia y disuasión para garantizar la seguridad y el control del tráfico marítimo en espacios de soberanía

por Tania Chocrón
18/03/2026 10:04 CET
El patrullero ‘Isla Pinto’ refuerza la vigilancia marítima en aguas de Melilla

El patrullero 'Isla Pinto' navegando por las aguas de Melilla.


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El Patrullero de Vigilancia en Zona (PVZ) ‘Isla Pinto’ (P-84) se encuentra actualmente desarrollando una misión de supervisión marítima centrada en el control de los espacios de soberanía y la presencia naval en el entorno de Melilla y otras plazas españolas en estas aguas. Esta actuación tiene como finalidad principal contribuir al mantenimiento de la seguridad en un área estratégica del litoral.

Durante su despliegue, el buque lleva a cabo labores relacionadas con la verificación del tráfico marítimo, así como el seguimiento de las actividades que se desarrollan en su zona de responsabilidad. Entre estas tareas destaca la supervisión de la actividad pesquera, una función clave para garantizar el cumplimiento de la normativa vigente y preservar el orden en el ámbito marítimo.

Esta misión se enmarca dentro de las denominadas Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión de las Fuerzas Armadas, un conjunto de actuaciones permanentes destinadas a reforzar la seguridad en los espacios marítimos de interés nacional. En este contexto, el ‘Isla Pinto’ se encuentra integrado en el Mando Operativo Marítimo (MOM), actuando bajo la dirección operativa del Comandante del Mando de Operaciones (CMOPS).

El ‘Isla Pinto’ forma parte de la Fuerza de Acción Marítima (FAM), una estructura de la Armada que agrupa unidades especializadas en misiones de vigilancia y protección en aguas de soberanía. El nombre de este patrullero procede de la Isla Pinto, una isla artificial ubicada en el interior de la Estación Naval de Mahón, lo que refuerza su vínculo con la tradición naval española.

Este buque se integra dentro de la clase ‘Toralla’, junto a otros patrulleros como el ‘Toralla’ (P-81) y el ‘Formentor’ (P-82), ambos con base en Cartagena, así como el ‘Isla de León’ (P-83), estacionado en Ceuta. Todas estas unidades comparten características y funciones orientadas a la vigilancia y el control marítimo en distintas áreas del territorio nacional.

En cuanto a su estructura operativa, el ‘Isla Pinto’ depende del Mando de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Cádiz (COMARDIZ), desde donde se coordinan sus actividades. No obstante, su base permanente se encuentra en la ciudad autónoma de Melilla, lo que le permite actuar con rapidez y eficacia en su área de influencia.

Por su parte, el Mando Operativo Marítimo (MOM) constituye uno de los pilares fundamentales dentro de la organización operativa de las Fuerzas Armadas. Este organismo está subordinado al Jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD) y tiene como responsabilidad principal el planeamiento, la dirección y el seguimiento de las operaciones relacionadas con la vigilancia y protección de los espacios marítimos de soberanía, así como de aquellos considerados de interés nacional.

El MOM está bajo el mando del Almirante de Acción Marítima (ALMART), cargo que ostenta el vicealmirante Vicente Cuquerella Gamboa, y tiene su sede en la ciudad de Cartagena. Desde este centro se coordinan las distintas operaciones en las que participan los buques de la Armada integrados en este mando.

Dentro de esta estructura, diversas unidades navales desarrollan de manera continua las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD), siempre bajo el control operativo del Mando de Operaciones. Estas actuaciones constituyen una herramienta esencial para asegurar la vigilancia constante de los espacios marítimos, incrementando el conocimiento del entorno y favoreciendo la protección integral del mismo en colaboración con otras instituciones del Estado.

Asimismo, estas operaciones permiten anticipar posibles amenazas, facilitando una respuesta rápida y eficaz ante cualquier situación de riesgo o crisis potencial que pueda surgir en el ámbito marítimo.

Junto al Mando Operativo Marítimo, existen otros mandos permanentes que completan la estructura operativa de las Fuerzas Armadas. Entre ellos se encuentran el Mando Operativo Terrestre (MOT), el Mando Operativo Aéreo (MOA), el Mando Operativo Espacial (MOESPA) y el Mando Operativo Ciberespacial (MOC), todos ellos encargados de coordinar las actuaciones en sus respectivos ámbitos.

En conjunto, estas operaciones permanentes implican diariamente la participación de alrededor de 850 militares, que desarrollan su labor bajo la supervisión del Mando de Operaciones, garantizando así la seguridad y vigilancia de los distintos espacios estratégicos de interés para el Estado.

Tags: Noticias de Melilla

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