El melillenses ocupó la tercera posición de su categoría y la quinta dentro de la clasificación general final con más de 50 participantes inscritos.
El IV Rally Comarca del Condado se ha disputado este fin de semana en tierras jienenses, con la participación de cinco pilotos de la Escudería Grupo Raid Melilla. Entre ellos ha destacado Víctor Tello, que tras alcanzar el quinto puesto de la general, también ha logrado subir al podio como tercero en su categoría. Además, tanto Francisco Javier Guerrero como María Luisa Cabrera lograron llegar a la meta y completar todo el recorrido previsto.
La prueba Super Especial del sábado todos los pilotos melillenses consiguieron superarla sin problemas. Francisco Javier Guerrero y Javier Gisbert marcaron el mejor crono del Grupo Raid Melilla, terminando en el puesto vigésimo primero.
La primera manga, con el terreno ya totalmente embarrado, fue muy complicada, ya que los pilotos debían esforzarse para no salirse del trazado, porque la carrera transcurría por zona llena de olivos. Guerrero firmó el noveno mejor tiempo, mientras que Tello se posicionaba en el puesto duodécimo, mientras que Cabrera/Zamora concluían en el puesto 21.
Víctor Tello arriesgó en la segunda pasada al trazado y consiguió remontar hasta la quinta posición de la general, mientras que Guerrero/Gisbert perdían varios puestos, para ser finalmente undécimos.
La fatalidad, en este caso, se alió con Germán Fidel y Luis González, quienes tuvieron que abandonar en la primera vuelta por problemas mecánicos. Fidel veía como su rueda delantera izquierda le superaba después de que la rotura de los espárragos que la unían a la dirección. En cuanto a Luis González y Daniel Ortín, éstos sufrieron problemas en la transmisión, consiguieron llegar al parque mecánico, pero no pudieron tomar la salida para la segunda vuelta a pesar de los grandes esfuerzos realizados por los mecánicos
Una vez más hay que destacar el gran nivel que dieron cada uno de los pilotos de nuestra ciudad en una prueba del nacional, donde se presentaron los mejores pilotos del país y donde la conducción fue extrema debido a como se encontraba el recorrido andaluz por las intensas lluvias caídas durante todo el fin de semana.
Hay que destacar que la preparación de los vehículos y sobre todo los entrenamientos que estuvieron realizando en nuestra ciudad se pusieron de manifiesto en cada uno de los kilómetros recorridos.
La carrera estuvo compuesta de un tramo prólogo de cerca de 12 kilómetros en la jornada del sábado. El domingo, se preparó en principio un tramo de algo más de 70 kilómetros al que se debían dar tres pasadas. Las condiciones climatológicas fueron determinantes, ya que desde la noche anterior al prólogo, la lluvia cayó de forma constante sobre toda la comarca. Esto hizo que a primeras horas del domingo, cuando la caravana se disponía a afrontar el tramo largo, el recorrido estuviera completamente inundado, y lo que es peor, el río Montizón, que se debía vadear en varias ocasiones a lo largo del recorrido de la prueba, presentaba una crecida considerable de su caudal impidiendo el paso de los vehículos. Como consecuencia del tramo se redujo a la mitad, y a sólo dos pasadas.
