El consejero de Medio Ambiente, Daniel Ventura, ha cargado contra la herencia recibida en materia energética. En declaraciones recientes, ha asegurado que el anterior Gobierno concedió a Endesa una prórroga de 30 años para seguir operando en Melilla, lo que, a su juicio, compromete los esfuerzos actuales por reducir la contaminación. “Ahora nos lo tenemos que tragar 30 años más”, afirmó con rotundidad.
Ventura también criticó al Ejecutivo central por haber impedido a Endesa modernizar sus motores con tecnología menos contaminante. Según explicó, la empresa había solicitado acogerse a una subvención nacional para cambiar su modelo de producción, pero la petición fue rechazada por no cumplir los requisitos de la convocatoria. “Hay que preguntarle al Gobierno de Pedro Sánchez si tiene pensado facilitar que Endesa pueda optar a ayudas en futuras convocatorias. Lo podrían haber hecho, si lo tienen pensado hacer sería bueno saberlo porque tendríamos la planta allí todavía pero contaminaría muchísimo menos”, sentenció.
El consejero recordó además que en 2018 Melilla perdió una partida de 300 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado que, en su momento, estaba destinada a crear un polígono de servicios donde reubicar instalaciones molestas como Endesa o la incineradora. “El Gobierno de Sánchez nos quitó esa oportunidad de ampliar el espacio industrial y alejar de la ciudad las infraestructuras más contaminantes”, denunció.
Más allá de la situación con Endesa, Ventura abordó la conservación de la pista de carros, un espacio natural muy frecuentado por corredores, ciclistas y senderistas. Según explicó, el Gobierno local trabaja con el Comandante General en un plan para cerrar algunos tramos de la pista con el objetivo de evitar la entrada de vehículos que depositan residuos de forma ilegal. “Queremos proteger ese entorno para que siga siendo un lugar seguro y limpio para los ciudadanos que lo utilizan de forma habitual”, señaló.
Ventura aseguró que el cierre será selectivo, ya que hay empresas ubicadas dentro de la zona que necesitan acceso. No obstante, se buscará reducir al mínimo los puntos de entrada para controlar mejor la actividad y frenar el vertido incontrolado de basuras.
La intención, según el consejero, es actuar con rapidez y en colaboración con la Comandancia General para llevar a cabo una intervención eficaz. “No se trata de impedir el uso de la pista, sino de protegerla”, concluyó.
Estas declaraciones se suman a una batería de medidas que el área de Medio Ambiente está impulsando en Melilla, como la implantación de nuevas zonas de contenedores, la renovación de maquinaria de limpieza o la aplicación progresiva de la Zona de Bajas Emisiones.
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