La plaza de las Culturas acogió el evento impulsado por la Escudería local y el Flagelado. La cabalgata finalizó en la Ciudad Autónoma tras hacer parada en el Centro Asistencial. El tiempo acompañó en la jornada de ayer para acoger la exposición de coches clásicos de Melilla en la plaza de las Culturas. Una muestra de los coleccionistas melillenses que sirvió para dar comienzo a la celebración de su patrón, San Cristóbal. Durante toda la jornada cerca de una treintena de los vehículos más antiguos de la ciudad permanecieron a la vista de todos frente a la muralla de Melilla La Vieja para luego dar un paseo por las calles de Melilla, parando en el Centro Asistencial, y finalizando en el Palacio de la Asamblea. La Escudería de Vehículos Clásicos de Melilla, presidida por Ramón Bugallo, y la Cofradía del Flagelado, con Juan Antonio Ramos, han sido los impulsores de esta actividad colaborando en iniciativas como la exposición de motos clásicas que el Real Club Marítimo acogió la semana pasada. La Escudería cuenta actualmente con más de 40 socios. La mayoría de ellos acudió ayer al encuentro en la plaza de las Culturas mostrando algunas joyas de coleccionista como los inolvidables Mini y el popular 600, un Lincoln y numerosos ejemplares de Mercedes que, tal y como puntualizó Bugallo, eran de fácil adquisición hace algunos años pues no había que pagar aduana y era una ventaja para la ciudad. En este sentido, el coche clásico más antiguo de Melilla es el Essex de Salvador Serón que data del año 1929 y conserva la matrícula original melillense aunque en la muestra de ayer también se pudieron admirar algunos ejemplares tan conocidos como los ‘Escarabajos’. Para finalizar la jornada, tanto los responsables de la Escudería como de la Cofradía del Flagelado procedieron a la entrega de trofeos y condecoraciones de los diversos torneos que se han celebrado con motivo de San Cristóbal. Hace algunos años esta festividad estaba muy arraigada en la ciudad, tal y como apuntó Bugallo, pero se fue perdiendo con el tiempo. Es por ello que, hace tres años, aprovechando el relanzamiento de la escudería melillense se rescató la celebración de San Cristóbal para incluirla en el calendario de actividades de esta asociación. Próximas actividades El año pasado organizaron una exposición de miniaturas, este año ha sido de motos y el año que viene Bugallo confía en poder contar con más ejemplares tanto de coches como de motos con el objetivo de seguir creciendo. De hecho y según apuntó el presidente de la Escudería, ya están en conversaciones con el Patronato de Turismo para poder participar el año que viene en una concentración de clásicos en la localidad malagueña de Benalmádena. “Todos los años va una representación de Melilla pero queremos que sea más numerosa y para ello necesitaríamos llegar a algún tipo de acuerdo o de subvención para que salgan más baratos los billetes de barco porque pensamos que así los socios se animarían más”, explicó Bugallo. No obstante, la Escudería de Melilla continúa durante todo el año con sus actividades tradicionales como las paelladas en los pinos de Rostrogordo donde se reúnen, casi siempre, “para la presentación en sociedad –por decirlo de alguna forma– de los vehículos clásicos que algún socio se ha comprado recientemente. Nos reunimos allí y lo pasamos muy bien”, afirmó. Además, para el próximo mes de octubre retomarán las excursiones y rutas por Marruecos como ya lo hicieran meses antes, pues siempre el país vecino tiene buena predisposición a este tipo de actividades y volver a ver así coches de antaño que hoy día siguen conservándose en buen estado. Un mantenimiento que hoy día puede resultar muy caro en el caso de reponer una pieza, pues muchas de ellas ya no se fabrican y tienen que ser de encargo. En este sentido, Bugallo apuntó como primera norma a la hora de tener en propiedad un clásico es “no tener nunca ningún accidente o golpe porque la reparación de las piezas es particularmente cara pero lo bueno que tienen estos coches es que están hechos para durar no como ahora”, finalizó.AlmazánAlmazánAlmazán