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Inicio » Economía, Empleo y Turismo

Un puente de 22 metros unirá el Paseo de las Rosas con la Circunvalación

por P.S.A
02/10/2013 18:45 CEST
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El Gobierno de Melilla presentó en la jornada de ayer el proyecto para unir con un vial el Paseo de las Rosas, ubicado en el Polígono de Sepes, con la Circunvalación. El consejero de Fomento y vicepresidente autonómico, Miguel Marín, detalló que se trata de la primera de las cuatro actuaciones incluidas en el protocolo firmado con el Ministerio el pasado verano.
La obra en cuestión servirá para que los camiones y furgonetas que transportan productos desde el polígono industrial a otras zonas de Melilla puedan hacerlo sin tener que circular por calles interiores. La unión directa con la Circunvalación posibilitará que se puedan desplazar de forma más rápida alrededor de la ciudad.
Para posibilitar la conexión se construirá un puente de 22 metros de longitud sobre el arroyo Mezquita, que tiene un cauce de 20 metros de largo. Marín detalló que el proyecto será licitado en los próximos días, pues ya se ha cerrado el plazo para presentar ofertas. El precio inicial de adjudicación se estableció en 1,39 millones de euros, así como un periodo de ejecución de cinco meses. El consejero se mostró convencido de que habrá una importante rebaja económica por parte de la empresa concesionaria de la obra.

Desahogo del tráfico
Por otro lado, Marín resaltó que la actuación servirá para aliviar el tránsito de vehículos pesados por las calles de la ciudad, al proporcionar una vía de desplazamiento alternativa.
“Durante la primera quincena de este mes la obra se adjudicará. Si todo marcha bien, las tareas de construcción comenzarán en noviembre”, agregó el consejero. “El inicio de esta iniciativa demuestra que el Gobierno de Mariano Rajoy cumple con lo que promete”, aseveró el número dos del Ejecutivo local.
Para finalizar, el consejero y vicepresidente lamentó que este tipo de iniciativas no se llevaran a cabo durante los años de Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero. “A lo largo de dos legislaturas no hicieron nada en cuanto a carreteras. Lo peor es que ocurrió lo mismo en otras áreas importantes, como vivienda o la ampliación del puerto”, concluyó Miguel Marín.

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