La situación del transporte marítimo en Melilla ha generado alarma entre los representantes de Somos Melilla, que han denunciado públicamente lo que califican como un “desmantelamiento programado” de las conexiones marítimas, afectando directamente a la movilidad de los ciudadanos y a la calidad de vida en la ciudad autónoma.
Indalecio González, miembro de la Ejecutiva de Somos Melilla, señaló que el actual contrato de transporte es “una auténtica ridiculez” y que, lejos de mejorar la conectividad de la ciudad, ha empeorado notablemente el acceso de los melillenses al continente, limitando sus opciones de desplazamiento y generando importantes problemas para sectores estratégicos como estudiantes, personal sanitario y militares.
Según la formación política, Melilla se encuentra “presa cada fin de semana” debido a la escasez de servicios marítimos esenciales. González ha calificado como “inadmisible” que la ciudad quede incomunicada los sábados y que se hayan eliminado salidas fundamentales los viernes por la noche y los regresos de los domingos desde Almería, lo que ha provocado una caída del 50% en el número de pasajeros de esta línea. La reducción de frecuencias, aseguran, no solo afecta al transporte de pasajeros, sino que repercute en la economía local y en la planificación de viajes de los melillenses.
Críticas al Gobierno y a la delegada
González ha dirigido duras críticas hacia la delegada del Gobierno, Sabrina Moh, a quien acusa de “vender humo” y de no haber obtenido resultados concretos tras meses de promesas sobre la recuperación de las conexiones marítimas. “Es incomprensible que una delegada que es melillense permita que las navieras se llenen los bolsillos con contratos millonarios mientras nosotros recibimos las migajas”, ha asegurado.
El representante de Somos Melilla ha insistido en que la ineficaz gestión de las conexiones ha dejado a sectores fundamentales “bloqueados”, impidiéndoles desplazarse con normalidad. Estudiantes, profesionales sanitarios y personal militar se ven obligados a reorganizar sus actividades debido a la imposibilidad de encontrar transporte adecuado, lo que genera un fuerte malestar social.
Problemas estructurales del servicio
Además de la reducción de salidas, la formación política ha denunciado el mal estado de la flota utilizada para la línea con Almería. González describió los buques como “viejos, sucios y deteriorados”, lo que desincentiva aún más el uso del transporte marítimo y aumenta la percepción de abandono de la ciudad por parte del Gobierno central.
El diseño actual de los horarios ha sido otro de los puntos criticados por Somos Melilla. González subraya que los itinerarios parecen realizados por personas ajenas a la realidad de la ciudad, con rotaciones de ida y vuelta el mismo día entre semana que no responden a las necesidades de los ciudadanos. La imposibilidad de desplazarse los fines de semana afecta tanto a quienes necesitan regresar a Melilla tras la jornada laboral como a quienes dependen de estas conexiones para viajar durante períodos prolongados.
Propuestas y exigencias
Como solución, Somos Melilla propone la restitución inmediata de los barcos de fin de semana y la reorganización de los horarios de forma que respondan a las necesidades reales de los melillenses. González ha planteado, por ejemplo, que la salida a Almería se realice el viernes al mediodía, con regreso el domingo por la noche, una fórmula que históricamente permitía que el personal que trabaja en Melilla pudiera desplazarse con normalidad sin perder jornadas laborales ni comprometer sus responsabilidades.
El partido recalca que estas medidas no solo mejorarían la movilidad de los ciudadanos, sino que también contribuirían a garantizar la igualdad de derechos con otras regiones del país y a evitar el aislamiento que actualmente sufre la ciudad autónoma. “Melilla no es menos que nadie y no vamos a permitir que nos sigan tomando el pelo mientras nos hunden en el aislamiento”, concluyó González, subrayando la necesidad de un compromiso real por parte del Gobierno central y de las autoridades responsables del transporte marítimo.
Impacto social y económico
Somos Melilla advierte que la actual situación tiene consecuencias directas sobre la vida cotidiana y la economía local. La reducción de pasaje afecta a empresas, estudiantes y familias, generando incertidumbre y limitando la planificación de viajes, lo que puede repercutir también en el turismo y en la actividad comercial. Asimismo, la percepción de abandono y la falta de respuestas efectivas por parte de las autoridades provoca un creciente malestar entre los ciudadanos, que consideran que la ciudad ha sido relegada a un segundo plano en la gestión de servicios esenciales.
La formación política insiste en que la mejora del transporte marítimo es una cuestión de dignidad y de justicia para los melillenses, que merecen contar con horarios adecuados, buques en buen estado y frecuencias que les permitan organizar su vida y sus desplazamientos de manera eficiente. Por ello, la restitución de los servicios de fin de semana y la revisión de los horarios son demandas urgentes que Somos Melilla continuará defendiendo en todos los foros posibles hasta lograr soluciones concretas.
En definitiva, la denuncia de Somos Melilla pone de manifiesto la preocupación por la desconexión de la ciudad con el continente, la necesidad de una gestión más eficiente del transporte marítimo y el compromiso del partido con la restitución de derechos básicos de movilidad para todos los ciudadanos de Melilla.
Una afrenta al ciudadano lo de la línea de Almería...se han cargado una línea marítima con más de 50 años de historia con el "invento" de compartir el barco con Motril para fardar estúpidamente que se puede ir a 3 puertos desde Melilla...una desfachatez de auténticos desalmados que serán recordados por su dejadez y por repartirse cargos con sueldazos de ministro a cambio de hundir la ciudad. Sin barco para salir de Melilla durante un día y medio los fines de semana y con incidencias continuas por cancelaciones y pasaje limitado en los vuelos y sin alternativa marítima. Cómo siempre la línea de Almería y los vuelos a esa ciudad con la que mantenemos tantos vínculos el patito feo al que agraviar en beneficio siempre de Malagascar y Madriz.