El presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla y coordinador general de Proyectos y Programas del PP local, Manuel Ángel Quevedo, ha denunciado públicamente el balance “triunfalista” que, a su juicio, ha hecho la Delegación del Gobierno sobre la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, y ha reclamado al Ejecutivo central mejoras urgentes en la línea marítima que une la ciudad con Almería.
En una entrevista en la televisión pública, Quevedo cuestionó duramente las declaraciones de la delegada del Gobierno, Sabrina Moh, que había calificado la OPE como un éxito desarrollado con “total normalidad”. Para el dirigente popular, la situación vivida por los pasajeros durante el verano ha sido muy distinta.
Según Quevedo, el buque con Almería adolece de falta de camarotes y de unas comodidades mínimas. "Son personas que vienen cansadas de viajes larguísimos y como el barco casi no tiene camarotes, todos van a butacas. Así que se tumban en el suelo, los pasillos están llenos de personas tumbadas, lo que produce una cierta insalubridad y un espectáculo que no creo que corresponda a una línea europea, más cuando es servicio público para los melillenses, con lo cual yo en ese sentido no entiendo la satisfacción de la delegada sinceramente”.
Quevedo también se mostró muy crítico con las condiciones del buque que opera la línea con Almería y con la frecuencia actual de rotaciones, que considera insuficiente para cubrir la demanda real de la ciudad.
“En ese aspecto concreto de este barco con Almería, evidentemente no puedo estar satisfecho, ni en el número de rotaciones, ni en las condiciones que tiene ese buque. No me parece apropiado para este trayecto. Creo que Marina Mercante tiene opciones para mejorar esto, pero llevamos ya desde principio de año diciéndoselo, nos hemos reunido con el Gobierno en varias ocasiones, le hemos ofrecido soluciones, soluciones que no podemos aplicar nosotros. Si fuera nuestra competencia, lo hubiésemos hecho ya, pero es el Gobierno nacional el que tiene que actuar".
Entre las propuestas concretas que plantea, destaca la incorporación de una cuarta rotación semanal entre Melilla y Almería. Esta medida, según Quevedo, permitiría reorganizar eficazmente el tráfico marítimo tanto de pasajeros como de mercancías, y contribuiría a mejorar la conciliación familiar y laboral.
“Esa cuarta rotación, ¿qué supondría? Pues supondría poder reorganizar los tráficos con Almería y con Motril. Además tenemos un problema, aparte del tema de los fines de semana, de las personas, de la conciliación familiar..., hay un problema también de mercancías, con lo cual no podemos traer todas las mercancías en fin de semana, porque, evidentemente, aduana y otros operadores también están de fin de semana", explicó.
Por eso entiende que implantar una cuarta rotación permitiría reorganizar toda esa situación. "En vez de que haya lunes, martes y miércoles con Almería, jueves, viernes y domingo con Motril, podríamos alternar lunes, miércoles, viernes y organizarlo mucho mejor”.
Según el propio Quevedo, implementar esta mejora supondría una modificación presupuestaria “mínima”, en torno al 4%, y considera que se trata de una propuesta técnicamente viable y legalmente posible dentro del marco contractual vigente.
El dirigente popular ha insistido en que esta problemática ha sido planteada de forma reiterada a lo largo del año en varias reuniones oficiales con la Delegación del Gobierno, sin obtener una respuesta satisfactoria.
Finalmente, Quevedo ha exigido que no se prorrogue el actual contrato marítimo y ha subrayado que el actual modelo no responde a las necesidades reales de la ciudad. “No creo que esto corresponda a una línea europea, a una línea de servicio público”, sentenció.
