La Consejería de Medio Ambiente ya anunció hace unos meses que se iba a construir un parque de maquinaria junto a la zona del aeropuerto con el objetivo de albergar las numerosas barredoras y camiones de basura que se van a renovar para el servicio de limpieza viaria y la recogida de basura. Según el proyecto publicado en la Plataforma de Contratación del Estado, serán 6.000 metros cuadrados dedicados a cubrir las necesidades de aparcamiento de 103 vehículos, un lavadero capaz de atender a dos vehículos a la vez, un aljibe de 25.000 litros, unas oficinas, vestuarios y aseos para hombres y mujeres, una caseta de control a la entrada y una zona de arreglo y stock de contenedores de unos 1.000 metros cuadrados.
El proyecto ya está en estudio después de que la semana pasada se finalizar el periodo para recibir las ofertas de las empresas interesadas en realizar esta actuación. Se ha previsto la inversión de más de un millón de euros en la creación de este espacio, situado específicamente en un solar entre la carretera nueva del aeropuerto y el Parque Forestal. Las obras tienen un plazo de ejecución de seis meses, según la información de la Plataforma de Contratación.
Por qué este ‘almacén’
El proyecto describe que el nuevo contrato de limpieza viaria y de recogida de sólidos urbanos de la ciudad es el mayor, no sólo desde el punto vista presupuestario, sino también por el personal y, sobre todo, por el alto número de maquinaria que exige. El total de vehículos, tanto antiguos (ya existentes del contrato del año 2011), como los que se añaden en el nuevo contrato suman un total de 190.
Actualmente existen varios recintos, de propiedad municipal, donde se guardan, limpian, conservan, mantienen y reparan parte de dichos vehículos y equipos, indica el proyecto. Una de ellas está situada en Horcas Colorada, junto a la incineradora de residuos, con una nave taller y unas oficinas, donde actualmente hay 48 vehículos o equipos. Hay otra instalación en la Carretera del Dique Sur, cercana a la frontera de Beni Enzar, con zona de almacenamiento y garaje, donde actualmente hay 23 vehículos.
Asimismo, se cuenta con un cuartelillo en barrio de Cabrerizas y un almacenamiento al aire libre en zona de Alfonso XIII. Sin embargo, estos recintos no son suficientes para alojar a todos los vehículos actuales y previstos en el nuevo contrato.
Por todo ello, hay 103 vehículos que no entran en las dependencias actuales y que hay que ubicarlos en unas nuevas instalaciones, ya que dejarlos en la calle ocasionaría una serie de problemas, de aparcamiento, higiene y otros que harían inviable este sistema.
El parque
La zona de aparcamiento y tránsito de los vehículos de limpieza es la de mayor extensión y ocupa toda la zona norte y central de la parcela. Al sur de este terreno se ubicarán las instalaciones previstas para la gestión del parque, como los vestuarios destinados al personal (con zonas independientes para hombres y mujeres), las oficinas de gestión, la caseta de control de accesos y el lavadero industrial.
Las oficinas, los vestuarios y la caseta de control de accesos se construirán con módulos prefabricados apoyados sobre una solera de hormigón. Los módulos de vestuarios y oficinas irán dotados de abastecimiento, saneamiento y electricidad. El conjunto modular de oficinas, además, estará dotado de telecomunicaciones.
El lavadero industrial, ubicado junto a los vestuarios, dispondrá de un depósito (enterrado para optimizar el espacio para aparcamientos) con capacidad para 25.000 litros.
El recinto contará con iluminación interna consistente en farolas de diez metros de altura con luminarias tipo led, en la zona de aparcamientos y acopios, y farolas de cuatro metros de ese mismo tipo en las zonas peatonales junto a las instalaciones.
La seguridad del parque se llevará a cabo mediante la instalación de cámaras fijas de vigilancia, de alta definición, que estarán ubicadas sobre las farolas, con sistema led de grabación en condiciones nocturnas.
Este almacén quedará delimitado con cerramiento ornamental en la zona del vial, formado por murete de hormigón, pilares de hormigón tres metros de altura dispuestos cada cinco metros y una reja metálica de iguales características a las del cerramiento actual del Parque Forestal, según se describe en el proyecto.
No se podría aprovechar los depósitos de agua antiguos de cabrerizas para esos menesteres?