El vicepresidente apunta que es un día con pocos desplazamientos en transporte marítimo l Afirma que el PSOE “defiende barcos antiguos, lentos e incómodos”. El vicepresidente del Gobierno y consejero de Fomento, Miguel Marín, salió ayer al paso de las críticas vertidas por el PSOE sobre el nuevo Contrato de Navegación Marítima. El número dos del Ejecutivo local defendió a capa y espada el pliego de condiciones redactado por Marina Mercante en colaboración con la Ciudad Autónoma y restó valor a los reproches realizados por el secretario general de los socialistas locales, Gregorio Escobar, el pasado jueves.
Marín aseguró que los horarios son los más adecuados para las necesidades de los melillenses. En lo referente a que la llegada del barco a Málaga los viernes se produzca a las 22:00 horas, algo que conllevaría dormir en la ciudad andaluza o continuar viajando de noche hasta el destino definitivo, recordó que los jueves hay una travesía nocturna, por lo que los viajeros podrían ‘amanecer’ en el enclave malagueño. “Hemos adelantado el tiempo de llegada. Hay opciones para todos”, resaltó.
En cuanto a que no haya trayecto de Melilla a Málaga los sábados, el vicepresidente resaltó que los horarios se han establecido en función de la demanda y que en tal día “apenas se producen desplazamientos” hacia el puerto andaluz. “Hay más probabilidades de que los usuarios opten por viajar los viernes”, añadió.
Además, consideró que primar la acomodación en butaca en detrimento del camarote es más favorable que el actual modelo. “El barco rápido tarda unas cuatro horas en hacer su travesía y siempre se va en butaca. Además, estos buques son mucho más incómodos por sus características y solamente navegan si hace buen tiempo. Con los nuevos ofreceremos un mayor confort a los usuarios”, agregó Marín, quien calificó de “excusas peregrinas” las críticas del PSOE. “Prefiero quedarme con las ventajas del nuevo contrato. Las denuncias de los socialistas dejarán de tener sentido cuando se demuestren las virtudes del modelo que vamos a implantar”.
Asimismo, ironizó sobre el hecho de que a los dirigentes del PSOE local “les encante defender barcos sucios, lentos y antiguos”, en referencia a los actuales de Acciona Trasmediterránea, a la que se adjudicó este servicio hace dos años, cuando gobernaba José Luis Rodríguez Zapatero.
“Por fortuna, los socialistas no han tenido nada que ver con el nuevo contrato. Estamos muy contentos con el pliego: Buques más rápidos, nuevos y cómodos que los de ahora y además a un precio muy asequible, un máximo de 28 euros ida y vuelta en butaca”, apuntó. En este último aspecto, subrayó que, dependiendo de las ofertas que hagan las empresas que se presenten al concurso, el precio de los pasajes podría ser inferior.
Guerra de ‘tuits’
Desde que se dieron a conocer los primeros datos sobre el pliego de condiciones, populares y socialistas han intercambiado impresiones vía Twitter. Mientras que los dirigentes del PSOE han criticado decisiones como la de suprimir los viajes nocturnos o el barco de alta velocidad, los mandatarios del Gobierno local consideran que el contrato servirá para dar cumplida respuesta a las necesidades de los ciudadanos y para fomentar el turismo.
El presidente Juan José Imbroda recordó ayer en esta popular red social que el precio de los pasajes de ida y vuelta para no residentes es de 41 euros, un precio asequible con el que se potenciará la llegada de visitante, sobre todo durante los fines de semana.
