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Melilla Con Bici: “La pacificación del tráfico no existe”

La entidad ciclista realiza un conteo de vehículos con un aforador en una zona del barrio del Real y comprueba que en dos años pasan 200 coches más

por Cynthia Patricio
18/08/2020 06:44 CEST
Imágenes: Elena Campoy

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Hace dos años Melilla Con Bici realizó un pequeño experimento con un aforador en la avenida de las Tres Mujeres y la calle de la Legión, y este año lo ha vuelto a repetir para ver si ese número de vehículos había aumentado en esos dos años y si se cumplía la pacificación de tráfico. El resultado es que ha contado 200 vehículos más. Javier Bocanegra, presidente de esta entidad ciclista que aboga por la movilidad sostenible, indicó que tras realizar este experimento, llegaba a la conclusión de que “la pacificación del tráfico no existe” debido a la cantidad de vehículos y la velocidad a la que van así como el uso del teléfono móvil por parte de los conductores.

Midió una hora de 12:30 a 13:30 horas y pasaron 823 vehículos y hace dos años en esa misma calle pasaron cerca de 650, según explicó. Asimismo, también contabilizó medios sostenibles, ya que es importante darle la relevancia que deberían tener en ciudades como Melilla.

Entre ellos, contó ciclistas y patines eléctricos, los cuales fueron unos 13. Lo que se traduce, si se hace una regla de tres, en un porcentaje de aproximadamente 98,4% de vehículos contaminantes y un 1,4% de patines eléctricos y bicicletas. “Yo creo que el cambio de movilidad no se da en Melilla para nada”, expresó

Distracciones al volante

A esto añadió, que en es periodo de tiempo también contabilizó a aquellas personas que van distraídas con el móvil mientras están al volante. En este caso pasó de contar una veintena hace dos años a unos 41 conductores distraídos en esta segunda vuelta. Sostuvo que “el móvil se está convirtiendo en un problema de seguridad vial de proporciones bíblicas”. Bocanegra señaló que suele fijarse mucho en si los ocupantes de los vehículos usan cinturón de seguridad, si el concurro utiliza el teléfono móvil o si en las plazas traseras los niños van adecuadamente fijados y asegurados, etc.

“Cualquier persona que levante un poquito la vista y que tenga esa inquietud, verá que el uso del móvil en la Ciudad de Melilla todavía nadie ha puesto pie en pared para decir que esto es una lacra social”, indicó.

Recordó que a nivel nacional, desde la Dirección General de Tráfico los siniestros viales debidos a despistes se han incrementado a un 40 % en los últimos años.

Explicó que si hay mucho abuso del uso del teléfono móvil cuando se está conduciendo, “es lógico de entender” ya que los despistes hagan que haya más siniestralidad vial. “Es una consecuencia precisamente de la indolencia, de no hacer absolutamente por controlar ese tipo de abusos”, dijo.

Lo interesante de estos experimentos es que sean cíclicos y es probable que vuelva a realizarlo en una semana o en un mes en la misma zona, comentó. Por dar detalles, en su afán de observar aquello en lo que muchas personas no se fijan, en la calle de la Legión durante esa hora ni un vehículo cedió el paso al peatón.

“Hay que entender que aquí en la Legión, por si no lo sabe nadie, la preferencia es peatonal: es decir, el peatón tiene prioridad sobre el vehículo privado; y sin embargo durante esa hora en esa zona donde yo estuve, cercana a la cafetería de la campana, ningún vehículo cedió el paso al peatón durante una hora. Yo creo que la pacificación del tráfico, a todas luces, no existe”, comentó .

A más de 20 km/h

De hecho, explicó que también hace dos años en aquel experimento utilizó un radar y vio que más de la mitad de los vehículos iban a más de 20 kilómetros por hora. Por eso, pide que cuando se hablen de determinados términos como la pacificación del tráfico, hayan unos determinados estudios para que se puedan contrastar unas cifras y dar el peso que le corresponden a esas cifras y conceptos que se aportan de parte de las administraciones responsables.

Tags: movilidad

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Comments 4

  1. carlos comentó:
    hace 6 años

    Yo he hecho lo mismo en el interior del Parque Hernández, sabe cuantas bicis, patinetes y similares pasan por allí conducidos por personas que incumplen los carteles de prohibición que están a la entrada. A mis nietos no los han arrollado dos veces por puro milagro. Y me pregunto, si hay vigilantes jurados para que están ?????

  2. Aslaoui comentó:
    hace 6 años

    Buenas tardes; este señor y su trabajo consiste en denigrar a todos los conductores. Todos los conductores somos malos menos el que solo lleva bicicleta en lo aparente (quizás viaje a la península en bicicleta) y un buen pastor cuida de su rebaño. Váyase a los pinos y verás a que velocidad van. Como deben de ir en grupos y se saltan el ceda el paso a una velocidad de más 20 kilómetros. Le vendes la moto a los politicos y solo buscas un beneficio personal. Quizás tengas coche y vayas enmascarado y nadie le reconozca. Sea sensato ya que en Melilla jamás será una ciudad sostenible para tu gusto. Váyase a las montañas y verás que sostenible es el lugar........"Menos lobo caperucita".

  3. rojo comentó:
    hace 6 años

    Todo depende del color de las gafas, yo lo que veo son muchas o todas las bicis y patines saltándose todas las normas de circulación, no respetan las señales ni los semáforos ni circulan por su carril en el paseo marítimo y si por la acera a velocidad elevada, aparecen en las esquinas con velocidad y encima te dicen que mires por donde vas, lo cierto es que ciclistas y patines carecen en su gran mayoría de educación y van sobrados de prepotencia y gracias a los inútiles gobernantes tenemos atascos en una ciudad donde la circulación era muy razonable.

    • Aslaoui comentó:
      hace 6 años

      Rojo: bien dicho, este presidente solo busca lo que busca. Denigrar a la sociedad automovilística y solo se ve en fotos y con su cámara tomando fotografías sin derecho ni permisibilidad por parte de los ciudadanos. Es un "fantasma" que solo mira a los turismos y no a las bicicletas. Derechooooo todos pero obligación ninguna. A mi no me vendes la moto ...
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