El presidente de la Ciudad, Eduardo de Castro, y el consejero de Economía, Mohamed Mohamed Mohand, mantuvieron esta tarde de miércoles una reunión con los responsables de Aena, entre ellos el director del Aeropuerto de Melilla, Iván Grande, para abordar los cambios que se van a producir en estas instalaciones con el cambio de categoría. “Eso abre una serie de posibilidades que nos pueden llevar a traer aviones de otro tipo, con más pasaje”, aseveró.
De Castro indicó que hay que explorar este nuevo ámbito y ver nuevas compañías que puedan estar interesadas en nuestro aeropuerto. Aseveró que Aena se ha comprometido a ayudar a la Ciudad en la búsqueda de esas aerolíneas que puedan tener los aparatos que a partir del cambio de categoría podrían aterrizar y despegar en la ciudad, como pueden ser Volotea o Binter.
“La intención es abrir nuevos mercados y 'romper un poco los monopolios' para que puedan estar más empresas porque eso beneficia al pasajero porque varía los precios al haber más oferta”, remarcó el presidente de la Ciudad. En este sentido, subrayó que la demanda en Melilla de salir de la ciudad es “muy fuerte y ha crecido”, puesto que apuntó que Aena ha comentado que este mes de enero ha subido un 15% cuando no es habitual.
Por su parte, el consejero de Economía, Mohamed Mohamed Mohand, remarcó que se trató con Aena la posibilidad de ampliar el horario del aeropuerto. De hecho, confirmó que la entidad está dispuesta a ello si hay mercado. “Si hubiese un tránsito aéreo lo suficientemente relevante, el horario no va a ser impedimento para que Melilla siga aumentando sus conexiones por vía aérea”, destacó.
También señaló que salieron de la reunión con Aena con la sensación de que se puede hacer mucho en el aeropuerto de la ciudad, que el pasado año experimento un 25% de crecimiento y que solo en enero lleva ya un 17%. “Es un aeropuerto con un gran potencial y es por ello que creo que Aena y el Gobierno de la Ciudad van a estar volcados por trabajar por nuevas rutas, nuevas líneas aéreas y mejores condiciones para los melillenses”, aseveró.
Asimismo, Mohamed Mohand indicó que la reunión que tiene mañana con Air Nostrum versará sobre cómo aumentar el número de frecuencias que tienen los vuelos de Melilla con el resto de regiones. Pero también indicó que se abordará la capacidad más amplia del avión que ahora se podrá atender en el aeropuerto.
“Vamos a trabajar en ampliar el número de rutas, si hubiese mercado para ello, y que puedan venir nuevas aerolíneas que tengan estos aviones con más pasajeros”, añadió.
De Castro afirma que Aena estaría dispuesto a ampliar el horario para Hélity
El presidente de la Ciudad, Eduardo de Castro, subrayó que uno de los objetivos de la Administración local es recuperar la línea aérea que cubría la ruta entre Melilla y Ceuta. Comentó que el presidente de la compañía de helicópteros mostró su queja porque querían una ampliación del horario del aeropuerto, pero De Castro indicó que las condiciones que tenían eran las firmadas en el contrato con Aena y que nada de esto depende de la Ciudad.
El dirigente de la Administración local apuntó que sabe que Aena tiene la intención de abrir el aeropuerto en un horario que facilite el vuelo de tarde-noche. Pero insistió en que es una cuestión de Aena, aunque hay voluntad en esta entidad.
De Castro indicó que Hélity sabía el horario que había porque se firmó así en un acuerdo de 2018. No obstante, entiende que los intereses comerciales de esta empresa de helicópteros sean otros. “Cada uno con su empresa es libre de hacer lo que crea más oportuno. Pero yo creo que las cosas hay que hablarlas porque nos interesa a todos”, argumentó. De Castro indicó que es un tema sobre el que ha hablado con el presidente de Ceuta, Juan Vivas. Es más, remarcó que “posiblemente se abra el abanico de empresas que funcionan también con helicópteros” para ver si se interesan por las dos ciudades.
Por otro lado, el presidente de la Ciudad indicó que Aena comentó, en la reunión que mantuvo con los responsables de la entidad por la tarde, que hay una compañía de helicópteros que está interesada en cubrir la ruta que hacía Hélity entre Melilla y Ceuta. Subrayó que la Administración local se pondrá en contacto con ellos. No obstante, De Castro destacó que si Hélity quiere volver a cubrir ruta, no habrá problemas.
si los responsables melillenses se ponen de acuerdo con Ryanair la ciudad se triunfara de vuelos directos a Bcn, Malaga , Tenerife y Mallorca.