Imbroda defiende que los nuevos horarios del barco son los mejores para reactivar el turismo en Melilla.
“Menos mal que el PSOE ha criticado el contrato de Navegación Marítima. Si lo hubieran aplaudido me habría preocupado bastante”. Así ironizó ayer el presidente del Gobierno local, Juan José Imbroda, sobre los reproches de los socialistas a los primeros detalles que se conocen del pliego de condiciones para la adjudicación de este servicio público, como la supresión de los viajes nocturnos o la aportación económica que va a realizar la Ciudad Autónoma. El máximo dirigente del Ejecutivo melillense apuntó que las “críticas desmesuradas” se han convertido desde hace años “en la principal regla de juego del PSOE”.
“Estoy encantado de que critiquen el contrato”, insistió. Asimismo, subrayó que el pliego de condiciones que ha preparado la Administración del Estado en colaboración con el Gobierno melillense “es el que necesita la ciudad para potenciar el turismo”. En este sentido, Imbroda remarcó que actualmente es “imposible” que lleguen visitantes los fines de semana en transporte marítimo, pero que los nuevos buques, que cubrirán la ruta con Almería en cuatro horas y media y con Málaga en una hora más, lograrán que vengan más turistas entre el viernes y el domingo.
“Los nuevos horarios son muy buenos, son los que necesita Melilla para despegar en el sector turístico”, añadió. Asimismo, apuntó que se ha intentado “copiar” el modelo de la naviera canaria Armas en cuanto a duración de los trayectos y calidad de los buques. “El barco de Almería de Acciona Trasmediterránea es para llorar. No nos merecemos algo así. En cuanto al J.J. Sister, que cubre la ruta con Málaga, es bueno pero muy lento”, agregó Imbroda.
Por otro lado, contestó a los dirigentes del PSOE local que su Ejecutivo había mantenido reuniones con los sectores que más se beneficiarán del incremento de viajeros (comercio y hostelería) para explicarles los nuevos horarios, siendo la respuesta de éstos favorable.
Ofrecimiento a ZP
En cuanto al hecho de la que la Ciudad Autónoma vaya a aportar la diferencia entre el precio del actual contrato, seis millones de euros, y la licitación del nuevo, establecida en un máximo de 7,7 millones de euros, el presidente de Melilla aseguró que su Gobierno siempre ha estado dispuesto a realizar dicho esfuerzo económico por mejorar el transporte marítimo. “Se lo ofrecimos al Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero hace dos años, pero no nos escucharon”, aseguró.
Por último, calificó de “disparate” las críticas vertidas por los socialistas melillenses y recordó que la última vez que se adjudicó este contrato, hace dos años, el Gobierno de Zapatero no quiso escuchar las propuestas realizadas por la Ciudad Autónoma. “El nuevo servicio será el que necesitan los melillenses”, concluyó Imbroda.
“Si quieren dormir, que lo hagan de día”.
En lo que respecta a la supresión de los viajes en horario nocturno, aspecto muy criticado por el PSOE, Imbroda defendió que es más cómodo zarpar de Melilla en torno a las 8:00 para atracar en el puerto de Málaga a las 13:30, aproximadamente. “Son desplazamientos de calidad. Si los señores del PSOE quieren dormir en el barco, que lo hagan durante el día”, ironizó.
Además, recordó que los viajes nocturnos sólo afectaban a la ida del Melilla-Málaga, ya que a la vuelta el barco salía de la ciudad andaluza al mediodía, arribando al puerto local al anochecer.
“Mañana (hoy) se reunirá el viceconsejero de Fomento, Javier Mateo, con Marina Mercante en Madrid para hablar sobre el contrato y cerrarlo. En cuanto a la aportación económica que va a realizar Melilla, ya hablaremos en breve sobre si resulta rentable o no”, concluyó el máximo dirigente del Gobierno autonómico.
