Hasta que España no consiga que Unión Europea reconozca oficialmente la marroquinización del Sáhara Occidental, las ciudades de Ceuta y Melilla no tendrán aduanas comerciales. Así lo ha publicado "OkDiario" en estos días citando a fuentes diplomáticas españolas como origen de la información.
Aunque los marroquíes insisten en que la reapertura de la aduana no se va a producir ni a corto ni a medio plazo porque existen "complicaciones técnicas" que así lo recomiendan, en el Ministerio de Asuntos Exteriores que dirige José Manuel Albares relacionan la actitud de Marruecos con la anulación de los acuerdos pesqueros y agrícolas entre el vecino país y la Unión Europea. De hecho, el tribunal de justicia de la UE entiende que dichos convenios no cuentan con la autorización del Sáhara Occidental, donde se encuentran los caladeros para la pesca.
En definitiva, que las dos ciudades autónomas españolas pagan las consecuencias porque las autoridades marroquíes han determinado que hasta que la UE no reconozca el Sáhara como territorio de Marruecos, Rabat hará lo mismo con la europeidad de Ceuta y Melilla.
En ese sentido, "OkDiario" entiende que la reapertura de la aduana no solo tiene connotaciones económicas para ambos vecinos sino, sobre todo, consecuencias diplomáticas y geopolíticas. No en vano, aceptar ese flujo comercial supondría un reconocimiento de facto de la españolidad de ambas localidades y eso para Rabat es un asunto muy complejo.
Las fuentes diplomáticas citadas por "OkDiario" señalan que desde Moncloa y Exteriores se entendía que abrir esas aduanas comerciales suponía un punto y aparte en las reivindicaciones territoriales de Marruecos sobre ambas ciudades. La decisión no acaba de producirse, y a Exteriores ya le ha llegado desde Rabat información sobre las causas de ese retraso sine die al proyecto: el enfado de Marruecos y de Mohamed VI con la decisión del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de tumbar los acuerdos pesqueros y agrícolas con Rabat. En la práctica, un revés para sus aspiraciones de soberanía sobre el Sáhara Occidental.
«Marruecos no tiene previsto dar ningún paso que suponga reconocer a Ceuta y Melilla como españolas, y por tanto europeas, hasta que no se arregle su problema con el acuerdo (pesquero y agrícola) y la Comisión admita productos del Sáhara como marroquíes», explican a "OkDiario" fuentes diplomáticas vinculadas directamente con el asunto aduanero. Y en ese proceso, dicen, «Marruecos espera compromiso total de España para que el futuro acuerdo se redacte en Bruselas de acuerdo a sus intereses».
Relaciones estratégicas
El ministro Planas, responsable de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ya ha dicho que el Gobierno del PSOE quiere "profundizar en las relaciones estratégicas" con Marruecos. Ello, a pesar de la sentencia del tribunal europeo.
La Justicia de la UE puso fin con esa sentencia a un litigio sobre los acuerdos pesqueros y agrícolas, reconociendo al pueblo saharaui unos derechos que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no reconoce al entregar el control de los cielos de la zona a Mohamed VI.
"Respetaremos la sentencia, pero estamos políticamente muy interesados en profundizar en las relaciones estratégicas con Marruecos", destacó el ministro Planas en declaraciones a los medios en Luxemburgo previas a la reunión de ministros de Agricultura y Pesca de la UE.
Hay que recordar, además, que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, regresó a España tras su visita a Marruecos en febrero pasado, acompañado por el ministro Albares, sin lograr resolver uno de los temas que Moncloa llevaba años intentando cerrar: la apertura de las aduanas en Ceuta y Melilla. Este proyecto, que supuestamente ya estaba preparado, fue nuevamente pospuesto por Mohamed VI, quien solicitó más tiempo.
Según fuentes diplomáticas marroquíes consultadas entonces, no se preveía que las aduanas entrasen en funcionamiento antes de finales de 2024. Este asunto no era menor: la apertura oficializaría el comercio entre las ciudades autónomas y otras localidades marroquíes, lo que implicaría un reconocimiento implícito de la soberanía española sobre Ceuta y Melilla por parte de Rabat.
La delegación española, liderada por Sánchez, compareció ante los medios con un visible descontento tras el encuentro con Mohamed VI. Desde el Gobierno se consideraba que no se habían cumplido las expectativas con las que viajaron tanto Sánchez como el ministro de Exteriores, José Manuel Albares. A pesar de que el Ministerio de Exteriores aseguraba tener todo listo, incluidas las pruebas necesarias, Marruecos seguía bloqueando la implementación del acuerdo.
"OkDiario" señala, asimismo, que uno de los temas clave que Sánchez llevó consigo a Marruecos, y que su Gobierno había marcado como prioritario durante años, era precisamente la apertura de las aduanas en Ceuta y Melilla. Sin embargo, tras el encuentro con Mohamed VI, el asunto siguió sin resolverse, a pesar de que se esperaba que este viaje pudiera ser decisivo e incluso permitiera anunciar el esperado acuerdo desde Moncloa y Exteriores.
Aunque ambos gobiernos habían acordado hace dos años la apertura de estos puestos fronterizos, coincidiendo con la mejora de relaciones entre España y Marruecos después de que Sánchez reconociera el plan marroquí para el Sáhara, Rabat argumentó que aún necesitaban realizar más pruebas antes de poner las aduanas en marcha. A pesar de que ya se habían realizado tres pruebas piloto, el Gobierno marroquí llevaba meses retrasando el acuerdo.
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