El Gobierno central ha excluido a Endesa de los 2.300 millones de euros del PERTE de descarbonización industrial, bloqueando la modernización de la central eléctrica de Melilla y condenando a la ciudad a respirar emisiones tóxicas hasta 2054.
La decisión, denunciada por el consejero de Medio Ambiente Daniel Ventura como "totalmente contraria a la lógica ambiental", mantiene operativa una central de diésel obsoleta en pleno centro urbano mientras a 15 kilómetros, en Nador, Marruecos construye terminales de hidrógeno verde para exportar a Europa.
El contraste es brutal: mientras el proyecto REMO transportó 532 MW desde Marruecos para rescatar del apagón al sur de España el pasado 15 de abril, los melillenses siguen respirando las emisiones de una infraestructura energética que debería haber sido modernizada hace décadas.
La iniciativa "Melilla Green City", desarrollada por Endesa y Enagás, contemplaba la conversión de tres motores de diésel a gas natural, desarrollo de infraestructura GNL, electrificación de muelles y un proyecto solar fotovoltaico.
Todo ello, ahora paralizado por la exclusión de las ayudas estatales. Los motivos del veto responden a un complejo entramado de intereses que van más allá de Melilla. El Gobierno central teme establecer un precedente que genere solicitudes similares de Canarias, Baleares y Ceuta, además de posibles incompatibilidades con las normas europeas de competencia. Mientras Madrid paraliza la modernización energética, el megapuerto de Nador West Med procesa terminales de GNL con respaldo de gigantes como CMA CGM y proyecta convertirse en exportador de hidrógeno verde hacia 2027.
La ironía es dolorosa: el proyecto REMO de 2006 se diseñó como puente energético bilateral, pero se ha convertido en símbolo de la nueva realidad donde España importa energía limpia marroquí mientras contamina a sus propios ciudadanos.
Los jóvenes melillenses formados en energías renovables encuentran más oportunidades laborales en Casablanca que en su propia ciudad, mientras Rabat negocia acuerdos de exportación energética con Francia y China sin que Madrid haya convocado ni una sola mesa técnica de cooperación energética Melilla-Nador.
SEÑOR CONSEJERO,EMPIECE USTED A LO QUE LE COMPETE,QUE ES TRASLADAR LA INCINERADORA O MEJOR AÚN RETIRÁNDOLA COPIANDO EL MODELO DE CEUTA.PERO NOO CLARO ESO ES UN BUEN CHIRINGUITO MIENTRAS LOS VECINOS DEL MONTE MARÍA CRISTINA COMPADECEN LAS CONSECUENCIAS DE TENERLA AHÍ PLANTADA
Eso no es en absuluto cierto, invito a el Faro de Melilla a investigar y contrastar noticias antes de solo repetir lo que de Roberto Cano le llega. Entiendo que el Faro se sume al tren de la mamandurria Imbrodiana y nutrirse de cientos de miles de €uros públicos dejando EL PERIODISMO (su razón de existencia) de lado pero hacer de altavoz de un Imbroda o del PP corruptos desde sus raices es hacer un flaco favor al conjunto de vuestros lectore, imagino q ése es el otro fin. PUBLICIDAD POLÍTICA MAQUILLADA DE PROSTITUCIÓNAL CON DINERO PÚBLICO.