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Inicio » Economía, Empleo y Turismo

Las ventas de turismos de ocasión en Melilla bajan un 5,1% en mayo registrando un total de 354 unidades

A nivel nacional, se experimentó una subida de un 3,7 % en el último mes, hasta alcanzar 167.379 unidades.

por Joaquín Morales Bautista
07/06/2023 12:45 CEST

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Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión bajaron en Melilla un 5,1 % en el pasado mes de mayo. Registrando un total de 354 unidades, según anunciaron las patronales del sector, Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes).

Sin embargo, a nivel nacional, se experimentó una subida de un 3,7 % en el último mes, hasta alcanzar 167.379 unidades. Esto representa una venta de 1,5 vehículos usados por cada coche nuevo.

Por Comunidades Autónomas, la mayor caída se dio en Ceuta, con una bajada del 13,4 % mientras que la mayor subida, con un aumento del 16,9 %, se ha dado en la Comunidad de Madrid.

De acuerdo con las patronales, el mercado de vehículos de segunda mano acumula en lo que va de año un total de 775.865 operaciones, esto supone un aumento del 3,3 %. La subida del mes pasado se corresponde, principalmente, con el incremento de las operaciones con vehículos usados procedentes de flotas, sobre todo de rent a car, las cuales ascendieron un 40 %, hasta alcanzar las 7.987 unidades. Por su parte, las ventas con vehículos usados procedentes de renting aumentaron un 26,3 % en mayo, hasta alcanzar las 11.897 unidades.

Las patronales afirman que la mejora en los ritmos de producción de turismos nuevos está permitiendo a empresas de rent a car y renting renovar sus flotas e inyectar, por tanto, sus modelos usados a la oferta del mercado de ocasión. "Esta recuperación de la oferta de usados procedentes de flotas explica la caída de las importaciones, que retrocedieron un 15,7% durante el pasado mes, así como el aumento de las ventas de modelos de entre 1 y 3 años, que ascendieron más de un 16% en mayo".

Por otro lado, los datos aportados por las patronales del sector muestran que cuatro de cada diez vehículos usados en mayo tenían más de 15 años, lo que supone un aumento del 9,5 % respecto a mayo del año pasado.

En cuanto a las fuentes de energía, los coches diésel, que representaron el 56 % de las operaciones hasta mayo, siguen con tendencia a la baja y se contraen en un 1,4 %, mientras que los de gasolina aumentaron un 6,2 % hasta el mes de mayo, con 286.814 unidades vendidas. 

De acuerdo con las declaraciones de Raul Morales, director de Comunicación de Faconauto, “el mercado de ocasión de 2023 comienza a parecerse ya al de la prepandemia, con el usado joven de hasta cinco año creciendo con más fuerza, gracias a un mejor comportamiento de las matriculaciones de nuevos, pero también, y esta es la mala noticia, con un protagonismo insano de los modelos de más de 15 años, que suponen el 41% de las transacciones. Tenemos que aspirar a que los cimientos de nuestro mercado nacional de vehículo de ocasión sean esos vehículos de hasta cinco años y no los modelos más viejos, como ocurre en la actualidad. Para ello, es necesario que las matriculaciones de nuevos vuelvan a sobrepasar el millón de unidades, lo que redundaría en un mayor dinamismo también del mercado de usados”.

Por su parte, la directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, afirmó que “los desflotes de las empresas, sobre todo, de las alquiladoras están contribuyendo a nutrir de vehículo joven la oferta de turismos de 3 ocasión. No obstante, el mercado está todavía más de un 6% por debajo de los niveles prepandemia y al ritmo actual 2023 tampoco superará la barrera de los dos millones de unidades. Estas cifras evidencian que nuestro mercado de ocasión necesita una mejora cuantitativa, pero también cualitativa, a juzgar por el protagonismo crónico de los modelos de más de 15 años, lo que pone de manifiesto la necesidad urgente de convertir la movilidad eficiente y segura en una opción más asequible y accesible”.

Eléctricos

Los datos de las patronales muestran que las operaciones con vehículos eléctricos puros de segunda mano descendieron hasta mayo, con una bajada del 13,6 % y 4.397 unidades vendidas, esto supone un 0,6 % del mercado total.

En contraste, las ventas de coches híbridos enchufables de gasolina subieron un 16,6 % en lo que va de año, hasta llegar a las 5.890 unidades, sin embargo, los enchufables eléctricos de diésel cayeron un 60,7 % hasta el mes de mayo, con 334 turismos.

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