Las travesías a la ciudad andaluza entre el 1 de enero y el 30 de abril, así como entre el 1 de noviembre y el 31 de diciembre, serán por la noche l La ruta de Almería será diurna todo el año.
El próximo contrato de servicio público de Navegación Marítima de Melilla flexibilizará los horarios de salidas de la línea que conecta la ciudad autónoma con Málaga en función de distintos factores, entre ellos la demanda y la climatología. Así lo anunció ayer el portavoz del Gobierno local, Daniel Conesa, al tiempo que explicó algunas de las últimas modificaciones que se han introducido en el pliego de condiciones respecto al borrador inicial y que sobre todo afectan a la implantación de diferentes horarios en función de si es temporada alta o baja, para adaptarlos a las circunstancias.
El portavoz gubernamental detalló que en la temporada baja, que estará comprendida entre el 1 de enero y el 30 de abril, y entre el 1 de noviembre al 31 de diciembre, la línea de Málaga tendrá una operativa fundamentalmente nocturna, “similar a la que tiene en el contrato marítimo vigente”, mientras que en la temporada alta, durante los meses de verano, será diurna.
En ambas temporadas se mantendrá invariable la programación del fin de semana, por la cual el barco saldrá de Melilla hacia Málaga el viernes por la noche y regresará a la ciudad autónoma el domingo por la noche para facilitar la movilidad de los melillenses que quieran viajar a la península.
Conesa subrayó que el nuevo contrato será flexible en cuanto a horarios en cualquiera de las dos temporadas, de modo que si es necesario realizar algún cambio por la demanda u otras circunstancias, se podrá llevar a cabo.
La línea de Almería permanecerá invariable y la operativa será siempre diurna, debido a que la distancia hace que “no merezca la pena” introducir cambios como en el caso de la ruta de Málaga.
Por otro lado, el portavoz reseñó que el Ejecutivo ha tomado buena nota de las propuesta realizadas por distintos agentes económicos de la ciudad, como hosteleros, comerciantes y agencias de viaje, para mejorar las características del pliego y que este repercuta en beneficio, no sólo de los viajeros melillenses, sino también de la economía local.
En la otra cara de la moneda, resaltó que se han rechazado las voces “destructivas”, en clara referencia a algunas críticas realizadas al contrato por parte de los grupos de la oposición.
“Se han asumido todas las mejoras posibles”, reseñó el portavoz del Ejecutivo local, quien recordó que el nuevo contrato contará con barcos más rápidos, nuevos y cómodos que los actuales, así como que los precios serán ostensiblemente más baratos, tanto en lo que respecta a residente como a viajeros foráneos.
Por último, insistió en que han tenido lugar varias reuniones para tomar buena nota de las necesidades de los ciudadanos y recordó que en la adjudicación del contrato que aún está en vigor, licitado hace dos años, el Ministerio de Fomento no tuvo en cuenta la opinión de la Ciudad Autónoma. “Ya se conocen prácticamente todos los datos del pliego y salta a la vista que es mucho mejor para el servicio si lo comparamos con lo que tenemos ahora mismo”, concluyó.
Pocos minutos después de la intervención de Conesa antes los medios de comunicación, el presidente Juan José Imbroda anunció, en declaraciones realizadas a la Cope, que el lunes presentará el contrato de Navegación Marítima con todo lujo de detalles, en un acto que tendrá lugar a las 10:00 horas en la Estación Marítima de la ciudad.
Imbroda defendió a capa y espada las mejoras introducidas en el pliego con respecto al actual contrato y rechazó de plano las críticas vertidas por la oposición, resaltando que los viajes serán más rápidos, cómodos y baratos a partir de la adjudicación.
