En ello confía el presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Arturo Esteban, una vez que se apruebe el informe de impacto medioambiental del proyecto. Los avances que se han realizado en los últimos meses en relación al proyecto de ampliación del puerto de Melilla hacen presagiar, según apuntó ayer el presidente de la Autoridad Portuaria, Arturo Esteban, que para antes de que finalice el año pueda encargarse la redacción del proyecto.
Esto podría darse después de que se apruebe el informe del impacto medioambiental de la ampliación que se está estudiando en la comisión técnica con el Ministerio de Fomento. Según explicó, este trámite daría luz verde a la ampliación portuaria. Se ha visto retrasado porque el anterior Ejecutivo del PSOE y el delegado del Gobierno entonces, Gregorio Escobar, “lo guardaron en un cajón en 2009”.
“Es la mayor traición que se ha hecho a Melilla”, recriminó Esteban al líder socialista local y recordó que es el propio Escobar quien tiene que “dar explicaciones de por qué lo guardó en un cajón. No se puede tener dos caras y hacer de la mentira un modelo de actuación política constante”.
Rebatiendo también las críticas de Escobar y del PSOE local sobre la falta de compromiso del Gobierno central con el proyecto melillense y su financiación, Esteban anunció que la ampliación del puerto estará incluida en el Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (Pitvi) que el Ministerio de Fomento presentará el próximo mes de julio. Este plan estará vigente hasta el año 2024 y el proyecto prevé una inversión de unos 300 millones de euros. Esto demuestra, para Esteban, que el compromiso del Ejecutivo central con Melilla y el proyecto sigue siendo “firme”.
Financiación privada
El presidente del Puerto de Melilla, reiteró que la ampliación deberá contar con financiación privada de operadores que estén interesados en su posterior explotación e insistió en que no existe ningún puerto español que no se haya construido bajo esta premisa. Por ello, dijo no entender por qué desde el PSOE local y el diputado socialista Antonio Hernando pretenden “ahora manipular a la opinión pública, diciendo que Fomento nos la quiere dar con queso no financiando la ampliación del puerto”. Así, puso de ejemplo a la comunidad autónoma andaluza, gobernada por el PSOE, cuyos puertos han sido financiados por operadores privados implicados después en su explotación.
