El presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, ha anunciado que este martes se reunirá con Baleària para abordar posibles mejoras en el transporte marítimo, especialmente en lo relacionado con el confort de los pasajeros. La reunión llega después de que hace unas semanas avanzara su intención de mantener un encuentro con la naviera para tratar esta cuestión.
Preguntado por este asunto, Imbroda defendió que el Gobierno local debe implicarse en la mejora de las comunicaciones de Melilla, aunque no tenga todas las competencias en la materia. Según explicó, si otras administraciones o responsables políticos no reaccionan, la Ciudad debe seguir trabajando para intentar buscar soluciones.
“¿Qué quieres que haga? Si no reacciona, tendremos que estar nosotros remando”, afirmó el presidente, quien aseguró que al Ejecutivo local le “duele Melilla en general”.
Imbroda explicó que la actuación del Gobierno local en materia de comunicaciones consiste en procurar que los problemas se arreglen, trabajar y ayudar en todo lo posible. En ese sentido, enmarcó la reunión con Baleària como parte de esa labor de contacto y mediación.
“Mañana nos reunimos con Baleària. Vamos a escucharlos”, señaló.
El presidente reconoció que la Ciudad Autónoma no dispone de las herramientas principales para adoptar determinadas decisiones en materia de transporte, al no contar con “el arma del presupuesto ni el Boletín Oficial del Estado”. Aun así, defendió que el Gobierno local acudirá al encuentro con voluntad de diálogo.
“Nosotros lo que podemos hacer es ir de buena voluntad e intentar, con nuestro natural donaire y saber hacer, convencer al presidente Adolfo Utor, de Baleària”, manifestó.
Imbroda recordó que conoce desde hace tiempo al presidente de la naviera y sostuvo que estas cuestiones deben abordarse también con una visión de medio plazo. En este sentido, afirmó que el Partido Popular está convencido de que llegará al Gobierno nacional “dentro de muy poco” y que, por ello, conviene tener adelantado el trabajo.
“No podemos llegar con las elecciones ganadas y empezar desde cero. Hay que hacer la tarea para cuando nosotros lleguemos, dentro de un año aproximadamente, al Gobierno nacional, que podamos negociar con esta gente en condiciones”, señaló.
Además de la reunión con Baleària, Imbroda avanzó que la próxima semana previsiblemente mantendrá un encuentro relacionado con Air Nostrum para abordar las conexiones aéreas de Melilla. El presidente aseguró que se reúne “con cualquiera” que pueda hacer cosas por la ciudad y situó esas conversaciones dentro de la voluntad del Gobierno local de mejorar las comunicaciones, aunque no tenga competencia directa.
Imbroda distinguió entre dos tipos de problemas en el transporte aéreo: las cancelaciones por razones meteorológicas y las cancelaciones por motivos técnicos. Según explicó, las primeras dependen del cielo, del viento y de las condiciones climatológicas, mientras que las segundas son directamente atribuibles a la compañía transportista.
“Las razones técnicas son directamente imputables a la compañía transportista, en este caso a Air Nostrum”, indicó.
El presidente señaló que con Air Nostrum se abordarán precisamente esas razones técnicas, que pueden estar relacionadas con distintos factores, como la disponibilidad de aviones, la disponibilidad de piezas de recambio por parte de la empresa fabricante, el aumento de la demanda a nivel nacional y el incremento de pasajeros en Melilla.
Según Imbroda, la demanda aérea en la ciudad sigue creciendo “a pesar de la cantidad de los pesares”, y cada año aumenta el número de personas que vuela.
En cuanto a las cancelaciones motivadas por el tiempo, Imbroda explicó que quiere hablar con Aena para estudiar de qué manera se puede implantar un sistema de ayuda a la aproximación y al aterrizaje de las aeronaves en Melilla.
El presidente diferenció así el papel de Air Nostrum y el de Aena en los problemas que afectan a las conexiones aéreas. Mientras que a la compañía transportista le atribuyó las incidencias técnicas, situó en el ámbito de Aena las posibles soluciones vinculadas a la mejora de los sistemas de aproximación al aeropuerto.
“Esta es la que yo quiero hablar con Aena, para ver de qué manera puede poner un sistema de ayuda a la aproximación al aterrizaje de las aeronaves en Melilla”, explicó en referencia a las cancelaciones por necesidades meteorológicas.
Imbroda recordó que el Gobierno local ya ha mantenido conversaciones con Air Nostrum en otras ocasiones para impulsar mejoras en las conexiones aéreas de Melilla. Como ejemplo, citó la puesta en marcha de vuelos nocturnos en la ciudad.
“¿Por qué hay hoy vuelos nocturnos en la ciudad? Pues nosotros se lo planteamos a Air Nostrum, se lo pedimos, lo solicitamos y se arrancó”, explicó.
El presidente también mencionó el caso de los bonos turísticos, que, según señaló, fueron tratados con Air Nostrum y permitieron avanzar en esa medida.
“Hemos hecho muchas cosas en el tema aéreo sin tener competencia”, defendió.
Preguntado por la obligación de servicio público en las rutas con Málaga y Madrid y por la posibilidad de aumentar frecuencias, Imbroda explicó que la próxima semana recibirá un informe en el que se analizará la disponibilidad de plazas y la ocupación real de esas líneas.
El presidente señaló que también hay que tener en cuenta la situación de las empresas, ya que son compañías privadas y no se les puede exigir sin valorar previamente sus datos de demanda y ocupación.
“Tampoco se le puede ir con la escopeta”, afirmó, antes de señalar que habrá que comprobar si existe demanda suficiente para pedir más cobertura.
Imbroda reconoció que le gustaría contar con más conexiones, incluso con un “puente aéreo” con Sevilla, Granada o Almería. No obstante, defendió que actualmente Melilla dispone de una oferta aérea importante.
El presidente enumeró las conexiones existentes y señaló que Melilla cuenta con siete u ocho vuelos diarios a Málaga, tres o cuatro a Madrid, dos a Granada, algunos días dos o tres con Almería, además de conexiones con Sevilla, Barcelona, Palma de Mallorca y Gran Canaria.
“En vuelo estamos bien comunicados, muy bien comunicados”, afirmó.
No obstante, Imbroda subrayó que el principal problema es que, en ocasiones, los vuelos no salen. “El problema es que no salen a veces. Ese es el problema, que salgan”, indicó.
A su juicio, la oferta actual es relevante, pero las cancelaciones alteran todo el esquema de comunicaciones. “Ahí es donde está el pollo del botijo y donde tenemos que trabajar más”, señaló.
Finalmente, el presidente también se refirió a los precios y tarifas de las rutas con Madrid y Málaga. En especial, consideró que los billetes con Madrid son “muy caros” y afirmó que el Gobierno nacional debe intervenir necesariamente para buscar una solución.
