El Ministerio del Interior ha confirmado que el nuevo Sistema de Entrada/Salida (Entry-Exit System, EES), conocido popularmente como “frontera inteligente”, comenzará a funcionar en España a partir del domingo 12 de octubre. El sistema, de carácter automatizado y digital, se aplicará de forma progresiva en todos los pasos fronterizos exteriores del país, incluyendo aeropuertos, fronteras terrestres y puertos, y marcará el inicio de una nueva etapa en el control migratorio del Espacio Schengen.
El EES registrará de manera informatizada los datos de entrada y salida de los ciudadanos de terceros países que crucen las fronteras exteriores de la Unión Europea, eliminando el sellado manual del pasaporte. A través de tecnología biométrica y sistemas de escaneo de pasaportes, se tomarán la imagen facial del viajero, sus huellas dactilares, así como la fecha y el lugar de entrada o salida. Además, se anotarán los casos en los que se deniegue el acceso a una persona, permitiendo un control más eficiente y trazable de los movimientos.
Esta transformación tecnológica responde a una estrategia de la UE iniciada en 2016 y que finalmente será implantada de forma efectiva a partir de este octubre, con una implantación total prevista para el 10 de abril de 2026. Durante ese periodo, el nuevo sistema convivirá con el actual procedimiento manual hasta que el modelo automatizado esté plenamente operativo.
Interior ha invertido 83 millones de euros para adaptar todos los pasos fronterizos del país a los requerimientos técnicos del EES. La Policía Nacional seguirá siendo la autoridad encargada del control fronterizo, mientras que la Guardia Civil mantendrá sus funciones de resguardo fiscal, incluyendo la persecución del contrabando y otros delitos aduaneros.
La implantación será escalonada: comenzará en aeropuertos, seguirá en fronteras terrestres y concluirá en los puertos marítimos. La primera prueba operativa se realizará el domingo 12 de octubre con la llegada de un vuelo al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Aunque las infraestructuras terrestres y aéreas ya están adaptadas, algunas autoridades portuarias aún no han concluido el proceso de licitación e instalación de los sistemas necesarios.
Este nuevo sistema tiene como objetivos reforzar la seguridad en las fronteras exteriores, agilizar los procesos de control y combatir la inmigración irregular. Permitirá detectar a personas que excedan el tiempo de estancia autorizado, que viajen con identidades falsas o que representen una amenaza para la seguridad. También proporcionará datos en tiempo real que ayudarán a las autoridades nacionales en sus tareas de prevención y gestión migratoria.
En el caso de los viajeros que requieran visado, el sistema almacenará su imagen facial y los datos del pasaporte, mientras que quienes no necesiten visado verán registradas también sus huellas dactilares. Los datos recogidos serán almacenados únicamente durante el tiempo necesario y respetarán las normas del Reglamento General de Protección de Datos de la UE.
La “frontera inteligente” ha sido una de las grandes apuestas de Bruselas para modernizar el control de fronteras y adaptarlo a los nuevos desafíos de movilidad global. Su puesta en marcha en España, que hasta ahora estaba pendiente del calendario europeo, había sido objeto de seguimiento en Melilla, ciudad que espera con especial atención esta implementación por el papel clave que juegan sus fronteras terrestres. Tal como publicó El Faro de Melilla, la activación del sistema dependía de la coordinación con la Comisión Europea y de la adecuación de las instalaciones locales.
Desde el punto de vista operativo, los nuevos controles permitirán reducir los tiempos de espera en los pasos fronterizos mediante sistemas automatizados, aunque siempre bajo la supervisión de los agentes policiales. Si bien la introducción de datos biométricos plantea desafíos en materia de privacidad, el sistema incorpora garantías para proteger los derechos fundamentales de los viajeros y salvaguardar su información personal.
