El presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Víctor Gamero, alerta en una entrevista que hoy publicamos en este periódico de que el puerto de nuestra ciudad es el único de España que pierde dinero. Gamero advierte de que la entidad está en números rojos y que es la única de la red nacional que es deficitaria. De hecho, se calcula que el tráfico de mercancías que gestiona la instalación de nuestra ciudad es similar, en número de toneladas, a la que se gestionaba hace 20 años. Los cambios implantados por Marruecos en la frontera, con el cerrojazo a la aduana comercial, y la competencia de los muelles en Nador han herido gravemente al puerto de nuestra ciudad, al menos en lo que a la gestión de mercancías se refiere. Respecto al transito de personas, las cifras se mantienen estables, lo que significa que Melilla sigue siendo un destino interesante para muchos de los que cruzan el Mediterráneo entre Europa y África y viceversa. El puerto debe ser uno de los motores económicos de nuestra ciudad y es vital buscar usos alternativos a la gestión de mercancías. La instalación debe orientarse hacia la asistencia a cruceros y yates, dando un servicio de calidad diferenciado de la competencia y lograr así encontrar un mercado que explotar. La construcción del nuevo pantalán para grandes cruceros es un primer paso para asegurar la rentabilidad de una infraestructura que necesita reinventarse y tomar el protagonismo que merece en la economía de la ciudad.
