Hugo Rusadir lleva más de trece años viviendo entre aeropuertos y cabinas de avión. Melillense, tripulante de cabina y sobrecargo en activo, ha desarrollado su carrera en distintas aerolíneas internacionales y ha tenido base en varios países. Pero más allá de los destinos y las compañías, lo que ha ido acumulando durante todo este tiempo es experiencia directa con miles de pasajeros. Y una certeza que repite casi como un mantra: “Siempre cometemos los mismos errores”.
De esa observación constante nace “Viaja como un auxiliar de vuelo. Guía definitiva para volar sin complicaciones”, un eBook editado este año que condensa en formato práctico todo lo que ha aprendido tras años recibiendo viajeros en la puerta del avión, gestionando embarques, detectando miedos y resolviendo incidencias.
La idea llevaba tiempo tomando forma. Durante años ha ido llenando cuadernos —cuadernos físicos, “de la vieja escuela”, como él mismo los define— con anotaciones tras cada vuelo. Como sobrecargo, debe redactar informes y registrar incidencias, pero más allá de lo obligatorio comenzó a apuntar patrones: situaciones que se repetían, dudas frecuentes, errores previsibles, reacciones ante el estrés. Tenía claro desde el principio el formato de la guía y el tipo de soluciones que quería ofrecer.
Lo más complejo no fue imaginar el libro, sino enfrentarse a años de notas dispersas y convertirlas en un manual estructurado. Y, en esta aventura de escribir años de experiencia, también se incluyen todas esas preguntas que durante más de una década le han repetido familiares, amigos y pasajeros, buscando en él un consejo y una guía que ayude a canalizar los interrogantes. Unificar, ordenar y sintetizar todo ese material acumulado ha sido, reconoce, la tarea más difícil dentro de un proyecto divulgativo, accesible y cercano que busca facilitar el viaje a los pasajeros.
La conversación fluye entre escenas que cualquier viajero identifica como propias. El billete barato que parece una ganga hasta que el vuelo sale a las seis de la mañana y no hay transporte disponible para llegar al aeropuerto sin haber previsto con antelación. El pasajero que descubre en el mostrador que su tarifa no incluía maleta facturada. Los líquidos que superan los 100 mililitros y terminan en la papelera del control de seguridad o teniendo que abrir la maleta completa porque no fueron preparados anteriormente. Personas que se colocan en la fila equivocada durante veinte minutos. La puerta de embarque que cambia mientras alguien apura una compra en el duty free. “Cuando llegan al avión, ya vienen agotados”, comenta.
“No es culpa del aeropuerto, ni de la aerolínea”, explica. Tampoco es falta de inteligencia, añade. Es, según él, falta de planificación. “No hay que comprar solo un billete, hay que comprar un plan”, resume. La guía está estructurada por fases, siguiendo el orden natural de un viaje. El primer bloque aborda los preparativos: elección de la maleta adecuada según el tipo de desplazamiento, revisión de la documentación, comprensión de la tarifa comprada o previsión de tiempos reales para llegar al aeropuerto. Porque el estrés, insiste, comienza mucho antes de pisar el aeropuerto.
El segundo capítulo se centra en el funcionamiento del aeropuerto. Explica de forma clara las diferencias entre el lado tierra y el lado aire, los controles de seguridad, la facturación, la revisión documental o los embarques por grupos. Subraya que el aeropuerto no es un caos improvisado, aunque a veces lo parezca, sino que “todo funciona con un método”, señala. Muchos de los conflictos y tensiones que observa en cabina, asegura, comienzan mucho antes de subir al avión.
Como sobrecargo, su puesto habitual está en la puerta del avión. Es quien recibe a los pasajeros y, en cuestión de segundos, realiza lo que denomina un “escáner”. En apenas tres o cuatro segundos detecta si alguien tiene miedo a volar, si llega alterado tras un mal momento en el control de seguridad o si presenta algún comportamiento que requiera atención especial. Esa observación forma parte de su responsabilidad en materia de seguridad, pero también del trato directo con el pasajero. Esa experiencia directa se traduce en consejos prácticos y explicaciones accesibles que buscan desmontar temores y aportar tranquilidad.
El tercer bloque del libro se centra en la experiencia a bordo. Explica qué ocurre antes del despegue, por qué no siempre es posible levantarse cuando uno quiere, qué son realmente las turbulencias o cómo prevenir molestias físicas durante el vuelo. También aborda el miedo a volar, una de las consultas más recurrentes que ha recibido a lo largo de su trayectoria profesional.
La última parte del eBook se dedica a la llegada al destino: controles migratorios, documentación necesaria, gestión del jet lag, conexión del teléfono móvil o primeros desplazamientos en una ciudad desconocida. Según el autor, las dos primeras horas tras aterrizar son determinantes para empezar el viaje con buen pie y evitar desorientación o gastos imprevistos.
El libro, disponible en formato digital con un descuento de lanzamiento del 30%, incluye además recursos adicionales como dos checklists descargables que permiten al lector revisar de manera rápida los preparativos antes de salir de casa y los pasos a seguir en el aeropuerto y destino. La intención es que el viajero pueda consultar la guía en su propio teléfono móvil en cualquier momento del proceso.
La obra forma parte de un proyecto más amplio vinculado a su página web, donde comparte recursos y contenidos relacionados con el mundo de la aviación. Entre sus próximos trabajos ya prepara nuevos eBooks centrados en volar embarazada, viajar con niños y desplazarse con mascotas, temas que también generan dudas frecuentes entre los pasajeros.
Para Rusadir, volar debería ser una experiencia placentera desde el momento en que se sale de casa. Sin embargo, reconoce que el desconocimiento, los cambios de puerta de embarque, las colas o la falta de planificación pueden transformar un trayecto sencillo en una sucesión de tensiones. Con esta guía pretende acompañar al viajero en cada etapa, anticiparse a los errores más comunes y devolver cierta calma a un proceso que, pese a su cotidianidad, sigue despertando inseguridad.
“Ya estás aquí”, suele decir a los pasajeros cuando cruzan la puerta del avión tras superar controles y carreras por el aeropuerto. Esa misma sensación de alivio es la que busca trasladar ahora a través de las páginas de su libro: la de quien entiende cada fase del viaje, sabe qué esperar y afronta el trayecto con mayor seguridad.
