La Asociación ecologista Guelaya ha lanzado este miércoles un comunicado advirtiendo de que la mejor herramienta para que los políticos no nos engañen en la campaña electoral que empieza ya es estar informado y en este sentido, aclaran: "La principal fuente de contaminación atmosférica en Melilla no es Endesa, es el tráfico rodado".
"Estamos en la antesala de elecciones autonómicas y los melillenses llevamos días escuchando y leyendo propuestas disparatadas que no buscan otra cosa que captar el voto del contribuyente incauto. Desde Guelaya queremos contribuir, en la medida de nuestras posibilidades, a aclarar algunos conceptos erróneos que algunos están interesados en propagar o asentar", señalaron.
En una nota de prensa, los ecologistas de Guelaya destacan que durante el estado de alarma decretado por la pandemia del coronavirus casi desapareció la contaminación y los niveles de Dióxido de nitrógeno (NO2) cayeron más de un 80% en la ciudad.
A esta conclusión han llegado tras comparar los datos de NO2 correspondientes a marzo de 2019 y a marzo de 2020, no sin antes lanzar un dardo contra la Consejería de Medio Ambiente "ante los escasos datos que tiene colgados en su web".
Según explica Guelaya, mientras duró el confinamiento el tráfico casi desapareció, y los niveles de NO2 cayeron más de un 80%.
Eso sustenta el argumento de que Melilla tiene tres principales fuentes de contaminación atmosférica: Endesa, la incineradora y el tráfico.
Al respecto, añaden que los datos de consumo eléctrico en Melilla durante el estado de alarma se mantuvieron estables, lo que es lógico dada la falta de industria en nuestra ciudad; la producción de basura diaria es de suponer que tampoco se habría modificado mucho, por lo que la contaminación producida por la incineradora también debió de mantenerse estable. Por eso consideran que la enorme disminución en NO2 es, muy mayoritariamente, atribuible al descenso del tráfico.
"Tráfico, Endesa e incineradora, este es el orden de nuestras principales fuentes de contaminación, siendo el tráfico, con bastante diferencia la que gana por goleada", añade la asociación ecologista.
En esta línea, aclara que la contaminación que produce Endesa "no es, ni mucho menos, despreciable, pero si queremos bajar la contaminación en la ciudad donde hay que poner el mayor esfuerzo, como bien saben nuestros gobernantes es en disminuir el tráfico", insisten.
Por eso desde Guelaya apuntan que para bajar la contaminación producida por el tráfico hay que cambiar la forma de moverse en la ciudad.
"El orden de prioridad de movimientos que se nos sugiere desde la nueva normativa es peatón, bicicleta, transporte púbico, carga y descarga, y vehículo privado (incluidos híbridos y eléctricos). Hay que conseguir que disminuyan mucho los desplazamientos en vehículo privado y aumenten los realizados a pie o en transporte público", recalcan desde Guelaya.
"Es en este cambio de movilidad y en cómo implementarlo donde nuestros políticos tendrían que estar generando pensando, estudiando y diseñando proyectos de cara a las próximas elecciones. Pero no, es más fácil proponer tirar de billetera. Ahora se les ocurre insistir en cambiar complejos industriales de sitio, a coste de millones de euros, a sabiendas de que seguirían emitiendo los mismos gases, que seguirían dispersando por toda la ciudad los mismos vientos de levante y poniente y nos lo quieren vender como solución mágica para disminuir la contaminación", concluyen en una velada alusión a Coalición por Melilla y su propuesta de trasladar la planta de Endesa.
Sin duda. Grandes coches y tidorrenos diésel, coches de gran potencia y gasolina, pero todos con muchos años. Y un paquete Movil de 71.O00 vehículos matriculados más lo qu. Endesa contamina y la planta incineradora también. No hay una sola causa y tampoco es que talen árboles. Un pelin de perspectiva no vendría mal.