Los presidentes de la Ciudad Autónoma y de la Autoridad Portuaria, Juan José Imbroda y Manuel Ángel Quevedo, respectivamente, han firmado la mañana de este martes el convenio por el que se procede a la cesión de los locales del cargadero de tierra para su uso como infraestructura de cara a la llegada de empresas digitales a Melilla.
Este acuerdo, por el que la Ciudad tendrá 34 locales e invertirá 300.000 euros anuales en el pago del canon, fue recientemente aprobado por el Pleno de la Asamblea a propuesta del Gobierno y sólo contó con la abstención de los socialistas.
Estos no tienen claro que el desarrollo de industria tecnológica pueda ser una apuesta para el futuro económico de Melilla y entienden que puede darse la circunstancia de que el dinero que se empleará en su rehabilitación finalmente sea un gasto inútil.
La idea de Ejecutivo melillense es crear un eje digital en esa zona de la ciudad de manera que se utilice el cargadero en toda su extensión y concluya en el nuevo centro tecnológico que se pretende construir en la que fuera en su día la llamada Casa de Socorro.
Según comentó en ese sentido el consejero de Innovación Tecnológica, Miguel Marín, se trata de crear un hub que atraiga negocio digital. No en vano, durante sus encuentros y reuniones en distintos foros del sector, una de las conclusiones obtenidas es que hace falta disponer de suficiente infraestructura para que las empresas se sientan atraídas por la ciudad.
Por ese motivo, el Gobierno se planteó la posibilidad de alcanzar un acuerdo con la Autoridad Portuaria para poder disponer de los locales del cargadero de tierra para dar cabida a distintas iniciativas empresariales dentro de la citada industria.
Esta ubicación no solo facilita cercanía al centro de la ciudad sino que, además, dispone de una conexión a internet de primer nivel, otro de los requisitos imprescindibles para las empresas del sector.
Complejidad
Llegar al acuerdo no ha sido fácil desde el punto de vista administrativo, según reconoció Quevedo tras la firma del documento. En principio, la Ciudad Autónoma ya disponía de 20 de los 34 locales y la Autoridad Portuaria limitó todas las concesiones al 1 de septiembre de este año 2024 con el fin de tener el espacio libre antes de suscribir el documento.
"Hemos estado un año previendo que las concesiones que hicimos fueran caducando y no renovarlas. De los 34 locales que hay, 28 están libres y de ellos, 20 son de la ciudad
La parte más positiva, dijo el presidente del organismo portuario, es que el convenio va a significar una "simplificación administrativa" por cuanto que había que hacer un procedimiento "bastante complejo" desde la Autoridad Portuaria cada vez que se pedía el arrendamiento de uno de los locales.
"Con este acuerdo por 10 años ampliable a 15, todo eso queda solucionado. Las dos partes tenemos perfectamente claro cuáles son las obligaciones y los derechos de cada uno en ese sentido. Creo que es algo muy positivo también para Melilla porque va a disponer de unas posibilidades muy grandes para que las empresas tengan inmediatamente un sitio, al menos en lo que sería su primera entrada en la ciudad", explicó.
Sin embargo, seis de estos locales sí están ocupados y conforme vayan quedando libres irán pasando a la Ciudad Autónoma hasta completar los 34. "Hay unas concesiones vigentes que debemos de respetar hasta el año que viene".
El Gobierno local, además, tiene interés en que algunos establecimientos permanezcan con la actividad que desarrollan actualmente, como es el caso de las cafeterías. "Se considera que esos usos son interesantes y pueden ser complementarios para atender las demandas de esos locales".
Iniciativas empresariales. ¿Qué iniciativas? Dentro de tres años el cargadero estará como lo está ahora y el imbrodismo seguirá con la foto en otra parte. Ya no les queda un rincón. Más Imbroda significa menos Melilla.