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En corto y por derecho

Que no se haya publicado aún la convocatoria no exime de la obligación de tenerla preparada para cuando se puedan solicitar las ayudas

Por José Luis Martínez Lázaro
29/05/2024 06:52 CEST
En corto y por derecho
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El 19 de mayo del año pasado entró en vigor el RD 332/2023 sobre la compensación al transporte de mercancías hacia o desde Melilla que permitiría solicitar las ayudas correspondientes a los transportes de las mismas a partir del 1 º de mayo de 2024 en que se debería publicar la convocatoria para solicitar las compensaciones, según el art. 12.1.

Pues bien, después de un año, la Delegación del Gobierno de Melilla aún no ha elaborado ni publicado la lista de mercancías susceptibles de compensación y que debería haberse aprobado y publicado en el BOE y en los diarios de mayor circulación de las ciudades autónomas durante este año. En Ceuta sí lo ha hecho su Delegación. La excusa que le han dado al presidente de la CEME es que la Ciudad Autónoma aún no le ha enviado ‘su’ lista. Es una excusa inconsistente porque, a mi entender, la CAM solo tiene obligación de informarla y si existe o no producción interior en Melilla de tales productos pero no de elaborar la misma, según el art. 4 punto 2 del citado RD. Entiendo que la CAM habrá cumplido la petición al respecto que le debe haber hecho la Delegación.

Me temo que no ha hecho sus deberes la Delegación del Gobierno de Melilla en cuanto a dotarse del personal necesario para tramitar las solicitudes, según la Disposición Adicional Cuarta. Y tampoco está operativa la aplicación telemática que debería estar puesta a disposición de los interesados en la sede electrónica asociada del Ministerio de Política Territorial, en el plazo de un mes a contar desde el día siguiente a la publicación de la convocatoria. Que no se haya publicado aún la convocatoria no exime de la obligación de tenerla preparada para cuando se puedan solicitar las ayudas como pueden comprobar en la página web del propio Ministerio de Política Territorial en que a día de hoy (26 de mayo de 2024) solo están las relativas a Canarias y Baleares. Según el art. 13.1, todas las solicitudes se deben presentar por medios telemáticos.

De las de Melilla y Ceuta solo aparece como normativa específica (sic): “Resolución de xx de abril de 2024, de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, por la que se acuerda iniciar el procedimiento para el otorgamiento de compensaciones a los transportes marítimos y aéreos de mercancías, con origen o destino en Ceuta, realizados en el año 2023 y se aprueba el modelo de presentación de solicitudes. (falta publicación)”. Ninguna referencia a Melilla: https://sede.administracionespublicas.gob.es/pagina/index/directorio/CompTraCeuMel.

También corresponde a la Delegación del Gobierno, según el art. 14 punto 2 determinar los promedios de los costes recogidos en el artículo 7.1 para los tipos de productos y trayectos a que se refieren los artículos 3 a 6, a efectos de la aplicación a las solicitudes presentadas de los límites en ellos establecidos. Hasta la fecha no los ha hecho públicos.

Algún día -ya veremos cuando- podrán solicitar las compensaciones al transporte de mercancías aquellos pocos empresarios que, en el caso de la devolución de stocks el remitente o expedidor solo pueden ser comerciantes al por menor y a los que se les ha permitido ser beneficiarios de las mismas, según lo dispuesto en el art. 9, en cuanto a los ‘inputs’ para fabricación (a estas alturas no se conocen cuáles son), las mercancías peligrosas y los residuos generados en la Ciudad.

Esperábamos mucho más de este RD 332/2023 que estaba pendiente de ser aprobado desde los PGE del 2017 y habrá que esperar a que otro Gobierno apruebe unas medidas más generosas para con esta ciudad y sea más efectivo en la gestión de las mismas.

Etiquetas: Al Hudud: La frontera

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