La Coordinadora Sindical quiere negociar las condiciones del Plan de Salida Voluntario. Entre el miércoles y el jueves de esta semana la Coordinadora Sindical Estatal (CSE) y AENA Aeropuertos volverán a sentarse en la mesa de negociaciones después del parón de las vacaciones durante el mes de agosto. Según informó uno de los integrantes de la plataforma sindical, Francisco Casado (CCOO) a El Faro, la postura en relación a la plantilla del aeródromo melillense sigue siendo la misma: ni un trabajador menos.
El punto del día en las negociaciones entre empresa y sindicatos es el Plan de Salida Voluntario. Con él se quiere ofertar a los trabajadores de los aeropuertos afectados una salida voluntaria bien a través de un traslado a otro aeródromo de la red AENA o bien a través de un plan de jubilación anticipada. Precisamente las condiciones de ese Plan de Salida son las que tienen que acordar la empresa y la CSE en las reuniones que mantengan esta semana.
A principios de agosto, Francisco Fernández, otro de los integrantes de la CSE, visitó Melilla para informar a la plantilla de las condiciones que AENA presentaba para que los empleados se acogieran al Plan de Salida Voluntaria, pero éstas eran entonces “inasumibles”.
Por ello, el objetivo de la Coordinadora Sindical pasa ahora por acordar unas condiciones globales para todos los trabajadores que permita realizar los ajustes necesarios en la plantilla y evitar así recortes drásticos.
Fernández recalcó entonces, en declaraciones a este diario, la necesidad y la importancia del apoyo y actuación del Gobierno de la Ciudad Autónoma para “salvar” a los trabajadores melillenses. Evitar posibles recortes en la plantilla del aeropuerto local no solamente implicaría un “drama” a las familias afectadas sino que afectaría a uno de los enclaves estratégicos de la ciudad como vía de comunicación con la península.
En los mismos términos se expresó el presidente de la Ciudad, Juan José Imbroda, quien tranquilizó a los trabajadores del aeropuerto melillense, asegurando que a Melilla “no le sobra ningún trabajador”.
Además de que un recorte en esta plantilla podría comprometer la operatividad del aeródromo local, Imbroda es consciente de la importancia como punto estratégico de la ciudad al ser una de las vías de comunicación entre Melilla y la península. Cabe recordar también que, desde el pasado 23 de agosto se puso en marcha la primera medida del Plan de Eficiencia de AENA y el Ministerio de Fomento de recortar los horarios operativos de 17 aeropuertos de tercer nivel y dos helipuertos. En este caso, Melilla, gracias a la alta frecuencia de vuelos, se salvó del recorte y mantiene sus horarios operativos.
De hecho, desde la Ciudad Autónoma han reiterado en varias ocasiones su ambición de ampliar esos horarios para dar cabida a más frecuencias y destinos.
