Todas las embarcaciones encontraron muchas dificultadas por los cambios de viento durante el recorrido. Durante la madrugada entrarán los barcos.
La XIII Regata Dos Continentes todavía no conoce a su ganador, ya que la flota sigue navegando rumbo a la Ciudad Autónoma de Melilla tras una larga travesía, pero al paso intermedio por el archipiélago español de Las Chafarinas fueron los valencianos del Icue IV, los que marchaban líderes de esta regata de alto nivel que se disputa en nuestra ciudad dentro del Proyecto Melilla Náutica 2016.
La salida se ha dado a las 12:46 horas y fue el momento en el que treinta embarcaciones superaban la línea de salida y ponía rumbo directo hacía Las Chafarinas. En ese momento, ni las más halagüeñas previsiones se cumplían y la flota avanzaba con una suave brisa, la justa que el Comité aprovechó para iniciar el procedimiento de salida.
La cosa cambió a medida que avanzaba la jornada y la flota tras varias horas en las que apenas avanzaba al ritmo de dos o tres millas, aprovechó que el viento roló a Norte y subió hasta los trece nudos para acelerar su marcha.
El Icue IV fue el primero el avistar la silueta de la isla del Congreso, la primera que nos encontramos si navegamos desde Melilla. Pero todavía le quedaban millas por delante, puesto que ha sido a las 17:40 horas, cuando ha superado la isla del Rey, para montar spi y poner rumbo hacía Melilla. La tripulación del Club Regatas Valencia conseguía dejar atrás las islas Chafarrinas, habitadas por un destacamento de Legionarios y soldados de la Compañía de Mar, sin que el resto de la flota hubiese asomado la proa por los acantilados de la isla del Rey.
La segunda embarcación en este punto intermedio de la competición fue el Llevant Blau, del CN Cullera, que lo hacía siete minutos después de sus paisanos, pero perdían un tiempo precioso en montar el spi.
El Ciudad de Melilla-Club Marítimo, de José Luis Pérez, fue el tercero en llegar al ecuador del recorrido y jaleado por los legionarios en la isla del Rey hizo una rápida maniobra de izar el spi, para poner rumbo hacía Puerto Noray. En ese instante, perdían los melillenses veinte minutos sobre el líder en tiempo real.
Por detrás, Quirón, de Miguel Morales, y Penique, de Rafael García, llegaban con unos metros de distancia a las Islas Chafarinas, protagonizando un espectacular duelo en cada maniobra.
A la hora de emisión de esta nota informativa, sólo faltaban por superar Las Chafarinas tres embarcaciones: Paripe Dos, Fenicia II y Aquario Tres. El resto de la flota se acercaba a la línea de meta, con Icue IV y Llevant Blau en cabeza.
