El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Melilla ha aprobado el proyecto para construir una nueva terminal de cruceros en el puerto, una iniciativa estratégica que refuerza la apuesta institucional por el desarrollo económico y turístico de la ciudad. La adjudicación definitiva está prevista para el mes de julio, y el emplazamiento elegido será el antiguo Cargadero del Mineral.
Así lo ha anunciado la portavoz del Consejo de Gobierno, Fadela Mohatar, quien ha destacado que se trata de un avance clave que enlaza directamente con el objetivo de generar empleo, riqueza y dinamizar la economía local. “Como ya sabemos, es un tema que nos preocupa desde el Gobierno de la Ciudad, como también nos preocupa el desarrollo y la generación de empleo, y en ese sentido va también ese anuncio tan importante que hicimos antes de ayer entre el presidente de la Ciudad, el Gobierno y la Autoridad Portuaria”, expresó Mohatar.
La infraestructura será impulsada por la multinacional mexicana ITM Group, una empresa con sede en Cancún que cuenta con más de tres décadas de experiencia en la gestión portuaria. Actualmente opera cinco terminales de cruceros en México, República Dominicana y Honduras. En 2024, los puertos gestionados por ITM recibieron más de cuatro millones de pasajeros y prevén alcanzar los seis millones en 2025.
Mohatar explicó que la terminal supondrá una “importante inversión por parte de capital privado, lo que va a generar sinergia, creación de riqueza, generación de empleo y tejido productivo en torno a toda esa industria del crucero”. Además, aseguró que varias áreas del Gobierno ya están implicadas activamente en el desarrollo de esta iniciativa: “Son varias las consejerías que de un modo muy directo van a estar implicadas, están implicadas ya en este desarrollo estratégico, como puede ser Turismo, Cultura, la Fundación Melilla Monumental, Deporte y el Patronato de Turismo”.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Melilla, Manuel García Quevedo, detalló que el proyecto contempla una concesión de 1.465 metros cuadrados para la construcción de la terminal, así como la rehabilitación de los locales comerciales en el puerto deportivo. El expediente entregado por ITM Group incluye estudios arquitectónicos, financieros, informes de sostenibilidad y análisis de demanda.
Uno de los elementos más destacados del proyecto es que el acceso desde la terminal permitirá a los cruceristas llegar directamente al centro urbano sin necesidad de transporte adicional, lo que facilitará el flujo de visitantes y beneficiará directamente al comercio local. Esta estrategia busca convertir a Melilla en un “destino integral”, capaz de atraer a varias navieras internacionales.
El antiguo Cargadero del Mineral, ahora renovado para recibir buques de hasta 200 metros de eslora, como el Ocean Victory de la naviera Alma Cruceros, se perfila como una infraestructura clave en esta transformación. Desde 1980 no se usaba esta parte del puerto, pero ahora vuelve a la actividad con una clara vocación turística.
“Queremos estar preparados, de modo tal que podamos empezar a recibir ese flujo de turistas de crucero, de visitantes, de viajeros que hemos planteado con este proyecto estratégico, vital para el desarrollo que estamos haciendo desde la ciudad”, insistió Mohatar durante su intervención ante los medios tras el Consejo de Gobierno.
Este paso adelante consolida la estrategia de Melilla para integrarse en las rutas del turismo internacional por vía marítima, y refuerza la cooperación entre instituciones y sector privado para garantizar un modelo de crecimiento sostenible.
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