Acerados más amplios, mejora del pavimento de las calles, corredores peatonales y soterramiento de contenedores. Son algunas de las acciones que se van a llevar a cabo en parte del barrio General Sanjurjo (conocido como del Hipódromo) de Melilla, cuyas obras podrán comenzar en breve.
De hecho, el Gobierno ya ha rubricado el contrato para estos trabajos con una empresa constructora, que además fue la única que se presentó al concurso público. Estos trabajos de mejora estética se desarrollarán durante un espacio de tiempo de siete meses y tendrán un coste para la Ciudad de 842.000 euros.
En la fase previa del desarrollo de la actuación se ha elaborado un diagnóstico de cuál es la situación real de la zona afectada, un documento que no deja a dudas de la necesidad de acometer esta remodelación. De hecho, se indica en esa memoria que existe una urbanización “inadecuada”, así como falta de espacio para que los peatones puedan recorrer el barrio sin necesidad de pisar la calzada. “Esta inadecuación se basa principalmente en la escasa anchura de las aceras, interrumpidas por mobiliario urbano, así como el deterioro del pavimento de la calzada. Además, a esto se le añade una baja calidad estética y de materiales para este barrio de interés de Melilla”, señalan los técnicos.
Pero hay más, porque en ese análisis previo se alerta de que la capa de rodadura de la calzada se encuentra en un gran estado de deterioro, con numerosos parches localizados. “El acerado presenta un pavimento desgastado por el uso intensivo, así como por el paso del tiempo sin apenas actuaciones sobre ellas. Existen dentro de las calles del barrio garajes situados debajo de la cota de calzada, mal conectados con la calle debido a la ejecución de dichos garajes”.
Identificación vecinal con el nuevo entorno
Con este panorama, el propósito del Gobierno local es acometer una serie de mejoras encaminadas a dotar a esta parte de Melilla de un espacio urbanístico “de alta calidad”. Además, como hay otras acciones en zonas anexas, se pretende unificar todo el entorno para añadirle al emplazamiento “una alta calidad estética y de materiales para hacer que los vecinos del barrio se sientan identificados con ello y mejorar así el entorno urbano de la Ciudad Autónoma y sus barrios periféricos”.
De manera genérica, los trabajos incluidos en el proyecto para el barrio del Hipódromo incluyen la remodelación del pavimento de acerado y su ampliación en aquellos puntos en los que sea posible; mejora del pavimento de rodadura, lo que supondrá una mayor seguridad vial de la zona; creación de corredores e itinerarios peatonales para personas con movilidad reducida; construcción de contenedores soterrados y acciones en la red de saneamiento y abastecimiento de aguas.
Otro argumento esgrimido es que el Hipódromo es un punto de interés para la Ciudad, ya que se localiza en la espalda del paseo marítimo, siendo la continuación del renovado barrio Industrial y además de ser una zona de “bienvenida” para quienes acceden desde el país vecino por la frontera de Beni Enzar. Con esta actuación se busca “crear una conexión peatonal y visual”, además de promover un entorno urbano “sostenible en el que los distintos distritos estén interconectados y relacionados en cuanto a cercanía.
Dificultades para el tráfico de servicios públicos
En cuanto a los viales existentes, tienen un ancho medio de siete metros, dividiéndose en una calzada de aproximadamente cinco y dos metros para acerado. El estado de las vías es “precario, existiendo un gran deterioro de la calzada debido al uso intensivo de este y al paso del tiempo por ella. El acerado, de igual manera que la calzada, presenta un alto deterioro y no invita a los transeúntes a su paso por ella debido al ancho de este y al mobiliario urbano que se encuentra como farolas o papeleras que impiden el paso de los peatones”.
También se apunta desde la Ciudad que el tránsito por la calzada de distintos servicios públicos “se torna en complicado debido a que los vehículos aparcan a un lado de la calzada, dejando un espacio mínimo de paso en dichas vías interiores”.
El espacio urbano de General Sanjurjo Actualmente sigue siendo “un barrio en condiciones precarias de viviendas unifamiliares de una y dos plantas, aunque con una situación y estructura urbana muy favorable para que se desarrolle con mejor imagen”, reconocen los técnicos de la Administración local. Añaden que existen construcciones más recientes en la línea del paseo marítimo y de bloques de viviendas de mayores alturas, “lo cual está propiciando la transformación del barrio de residencial unifamiliar de base hacia plurifamiliar”.
Al existir numerosas viviendas unifamiliares y plurifamiliares, la ejecución de las obras se realizará en dos fases diferenciadas, usando las plazas interiores como eje para separar ambas. Finalmente, se aplicará sobre el aglomerado asfáltico la pintura vial antideslizante en las zonas correspondientes.
