El consejero de Seguridad Ciudadana, José Ronda, ha presentado este lunes las nuevas medidas tecnológicas que se están implementando para mejorar la seguridad vial en la ciudad.
Durante su intervención se destaca la modernización de los equipos y sistemas, con un énfasis particular en el uso de la inteligencia artificial, con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico y mejorar la respuesta a las demandas de los ciudadanos. Una de las principales novedades anunciadas por Ronda es la ampliación de la infraestructura de radares fijos en la ciudad.
“En total, se han instalado ocho cabinas fijas de radar, dos más que las seis anteriores, ubicadas en puntos estratégicos y con radares intercambiables. Este sistema, según el consejero, permite realizar controles dinámicos, dificultando que los infractores puedan conocer la ubicación exacta de los dispositivos de control. Cada cabina tiene la capacidad de controlar hasta seis carriles en ambos sentidos, cubriendo las principales avenidas y accesos de la ciudad, donde el tráfico es más denso”, asegura el Coinsejero.
Los radares pedagógicos, que están siendo bien recibidos por los conductores, también juegan un papel crucial en la estrategia de concienciación. Estos radares no solo miden la velocidad, sino que contribuyen a sensibilizar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad. Ronda pone de manifiesto, tambien, que estas herramientas están ayudando a reducir la velocidad de los conductores, aunque también indicó que “se han sancionado infracciones graves, incluyendo casos en los que se han detectado vehículos circulando a más de 120 km/h dentro del casco urbano”.
El Consejero también hizo hincapié en la implementación de un radar móvil embarcado en un vehículo oficial, lo que permite realizar controles de velocidad en puntos cambiantes de la ciudad, como zonas de riesgo temporal o áreas cercanas a colegios. Además, destacó la instalación de dispositivos de control semafórico, conocidos como “fotorrojos”, que están demostrando ser efectivos para sancionar a quienes se saltan los semáforos en rojo.
Nuevos dispositivos fotorrojos
En relación con los fotorrojos, Ronda destaca que el sistema de automatización de sanciones está en marcha y permitirá enviar las denuncias directamente a los infractores, tanto por sede electrónica como por correo postal. Los datos obtenidos de las primeras pruebas muestran cifras preocupantes: entre 3.500 y 4.000 infracciones se registraron en las dos intersecciones equipadas con fotorrojos en las calles General Polamieja y Álvaro de Bazán. “Estas cifras son alarmantes, lo que demuestra la necesidad de seguir adelante con estas medidas”, afirmó el consejero.
Otro de los avances importantes en materia de seguridad vial es la adquisición de dispositivos para el control automático de la vigencia de los seguros y las ITV de los vehículos. Durante una prueba reciente realizada en la Avenida de la Democracia, el 20,5% de los vehículos controlados presentaron irregularidades, como la falta de ITV o seguro. “Si extrapolamos estos resultados a toda la ciudad, los datos serían aún más preocupantes”, advirtió Ronda, quien enfatizó que estas cifras representan un grave riesgo para la seguridad vial.
Por ello, anunció que se lanzará una campaña de concienciación para sensibilizar a los conductores sobre la importancia de mantener sus vehículos en regla. Estas acciones forman parte de un enfoque integral de seguridad basado en la recopilación de datos, la prevención y la transparencia. Ronda destacó que la Policía Local y los agentes de movilidad juegan un papel fundamental en la implementación de estas medidas, que buscan garantizar la seguridad de todos los ciudadanos.
“El objetivo es que los conductores reduzcan su velocidad por costumbre, respeten los semáforos por conciencia y generen un ambiente de seguridad y respeto en la ciudad”, concluyó el consejero. Con estos avances tecnológicos y el compromiso con la educación vial, la Consejería de Seguridad Ciudadana reafirma su compromiso por crear una ciudad más segura y eficiente para todos.
Toda medida es poca para el control de vehículos y el comportamiento de conductores. EN DEMOCRACIA, TAMBIÉN SERÍA JUSTO QUE AL IGUAL QUE SE CONTROLA AL CIUDADANO ÉSTE DEBE CONTROLAR TAMBIEN AL POLÍTICO DE TURNO, POR LO QUE SERÍA DE RECIBO QUE EL POLÍTICO Y EL GOBIERNO DE TURNO PUBLIQUEN EN ARAS DE LA MISMA TRANSPARENCIA LOS CONTRATOS Y LICITACIONES CON DINERO PÚBLICO Y EL COMO LOS CONCURSAN Y LICITAN, TAMBIEN SERIA DE RECIBO CONOCER EL TOTAL DE PERSONAS AFINES AL PPARTIDO DE TURNO QUE OCUPA ALGUN PUESTO DE TRABAJO POR MUY POCO REMUNERADO QUE FUERA. Y PA TERMINAR, SERÍA GRATIFICANTE Y TRANQUILIZADOR QUE EL GOBIERNO DE TURNO CREE UNA OFICINA ANTICORRUPCIÓN CON PERSONAL CUALIFICADO Y SIN NINGUNA RELACIÓN CON EL PPARTIDO/ GOBIERNO O SUS GENTES. MÁS CONTROL SOBRE TODOS, SOBRE EL CONTRIBUYENTE Y SOBRE EL DISFRUTÓN DE TURNO. TRANSPARENCIA ??????