“Cualquier persona en la calle sabe cuáles son los problemas del transporte en Melilla”

Juan José Imbroda, presidente regional del PP, ha criticado con dureza la reiteración de comisiones y reuniones en torno a los problemas del transporte en la ciudad. Según el líder de los populares melillenses, estos encuentros “no llevan a ningún lado” y suponen una pérdida de tiempo ante una realidad que, a su juicio, ya es evidente para toda la ciudadanía.

“Cualquiera que esté en la calle sabe cuáles son los problemas del transporte en Melilla”, afirmó Imbroda, quien enumeró sin rodeos las principales quejas ciudadanas: precios excesivos en los billetes de avión, una operatividad limitada por condiciones meteorológicas como la niebla, y la carencia de una conexión marítima efectiva con Almería. “No hace falta más comisiones. Lo que hace falta es que el Gobierno central se ponga a trabajar”, sentenció.

Estas declaraciones llegan días antes de la visita del secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo,l Benito Núñez, prevista para el próximo 17 de este mes de junio. Imbroda ha expresado su escepticismo ante este tipo de encuentros, en los que, según dijo, “se habla mucho pero se concluye poco”. En su intervención, pidió que desde la Delegación del Gobierno se abandone el “seguidismo” hacia Madrid y se defienda con firmeza la necesidad de soluciones reales para el transporte en Melilla.

Informe técnico para el aeropuerto

Como muestra de iniciativa desde el ámbito local, el presidente también presidente del Gobierno melillense anunció hace unas semanas que la Ciudad Autónoma contratará un gabinete técnico de ingenieros aeronáuticos para elaborar un informe detallado sobre las necesidades del aeropuerto de Melilla. El objetivo central del estudio será proponer soluciones que eviten las constantes cancelaciones de vuelos provocadas por la baja visibilidad, un problema recurrente que afecta la vida diaria de los melillenses y la economía local.

“No me venga usted con una Obligación de Servicio Público sin dotación económica. Hay que compensar, igual que se hace con el AVE, los túneles o las carreteras. Si no, se van a retirar los aviones”, advirtió Imbroda, quien reclamó que las rutas con Málaga y Madrid sean declaradas OSP con financiación suficiente.

El Gobierno autonómico ha iniciado ya los trámites para licitar este contrato, que permitirá a expertos independientes plantear soluciones técnicas viables que permitan mejorar la aproximación y el aterrizaje en el aeródromo melillense.

En paralelo, desde el Congreso también se están promoviendo propuestas para mejorar la conectividad aérea de Melilla. La Comisión Mixta sobre Insularidad aprobó recientemente la creación de una comisión técnica que estudie la viabilidad de ampliar la pista del aeropuerto melillense. La iniciativa fue impulsada por la senadora Sofía Acedo, también del PP, y recibió el respaldo de Vox y Coalición Canaria. Por contra, el PSOE votó en contra y Sumar se abstuvo.

Acedo argumentó la necesidad de incorporar “mecanismos modernos y fiables de aproximación” que permitan operar con mayor frecuencia y seguridad, especialmente en condiciones adversas. La ampliación de la pista es una vieja demanda en Melilla que permitiría operar con aviones de mayor capacidad y mejorar los márgenes de seguridad.

En su intervención de este lunes, Imbroda no dejó fuera el transporte marítimo. Reclamó de forma tajante la implantación de una línea regular y estable con Almería. “¿Cuánto cuesta un barco diario a Almería? No se necesita tanto dinero. Lo que hace falta es voluntad”, aseguró.

El presidente de la Ciudad subrayó que mientras no se tomen decisiones políticas valientes y dotadas de recursos, Melilla seguirá sufriendo un aislamiento estructural que penaliza a sus ciudadanos y frena su desarrollo económico y social.