El presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Juan José Imbroda, ha rechazado de forma rotunda la creación de una zona de soberanía o economía compartida con Marruecos, una idea que ha ganado peso en el debate político local tras la desaparición de la verja de Gibraltar hace unos días. Imbroda hizo estas declaraciones durante el acto de la Junta Directiva Regional del PP de Melilla, en el que también participó el secretario general del partido a nivel nacional, Miguel Tellado.
El debate ha surgido después de que algunas voces plantearan que Melilla podría seguir los mismos pasos que Gibraltar y poner fin a la frontera física con el país vecino, defendiendo un modelo de cooperación económica con Nador similar al alcanzado entre la Unión Europea, Reino Unido, España y Gibraltar. Imbroda calificó de "tontos de capirote" a quienes comparan la ciudad autónoma con el peñón. "Nos estáis comparando con Gibraltar, que es una colonia reconocida por todo el mundo y por la ONU, y hasta por su potencia administradora que es Gran Bretaña", argumentó, recordando que una persona nacida en Melilla es española.
El presidente insistió varias veces en su negativa. "No a una zona de soberanía o de economía compartida" con Marruecos, repitió ante el aplauso del público asistente. También rechazó lo que describió como "cantos de sirena" y "cuentos chinos" dirigidos, a su juicio, a parte de la población.
Imbroda dedicó otro bloque de su intervención a la financiación autonómica. Denunció que el Gobierno central mantiene un reparto que beneficia a Ceuta frente a Melilla, pese a que esta última tiene más población. Según sus datos, Melilla recibe actualmente 57 millones de euros, cifra que el Ejecutivo propone elevar a 71 en el nuevo modelo que se debatirá el próximo día 28 en el Consejo de Política Fiscal y Financiera, frente a los 89 millones que recibiría Ceuta.
El presidente acusó además al Gobierno de Pedro Sánchez de no dialogar con Marruecos sobre asuntos que afectan directamente a Melilla, como la mejora de la operatividad del aeropuerto en días de baja visibilidad, el colapso fronterizo o el desbloqueo comercial en la aduana.
